今天(6月22日) ，上海临港经济发展（集团）有限公司（简称“临港集团”）与中国领先的无人驾驶公司、5GAI车路协同和智慧交通出行的开拓者和引领者中智行科技有限公司（简称“中智行”）正式签署战略合作协议，确立战略合作伙伴关系，共同推动智能出行产业的发展与科学研究，打造智能出行技术创新和产业应用示范基地。在临港集团党委副书记、总裁袁国华和中智行董事长兼CEO王劲的见证下，临港集团党委委员、副总裁翁恺宁和中智行副总裁陈章宁分别代表双方签署了协议。临港服务党委副书记、总经理龚伟，临港南桥科技城党委副书记、总经理杨凌宇，临港交通公司总经理高亮全，临港南桥科技城总经理助理潘嵘嵘等出席了本次活动。

临港集团党委副书记、总裁袁国华表示，智能交通将会是临港新片区未来的一个亮点，并需要中智行这样代表最先进技术的无人驾驶公司的参与和助力。在临港新片区所实现的智能交通模式将会是可复制、可推广的，最终目标是走向市场化和规模化，因而必将是多方共赢的一项事业。他说：“随着国家新基建的确立，智能交通正迎来天时、地利、人和齐备的大爆发阶段。”

中智行董事长兼CEO王劲首先对临港集团给予中智行的支持和帮助表示了感谢。他表示，中智行非常期待能够有机会和临港集团共同打造中国无人驾驶智能交通的示范区，希望借助临港集团强大的实力和资源，同时凭借中智行以车路协同为基础的智能驾驶技术，率先在临港新片区落地。同时，中智行也在积极推动战略合作伙伴和我们一道，来新片区打造新一代的智能交通体系和标准。王劲说：“中智行是拥有领先无人驾驶技术的智能出行企业，是一家有梦想的创业公司。上海是长三角的龙头，是最有机会引领中国智能交通产业发展、标准建立和商业落地的城市。我们非常兴奋有机会和临港集团合作，推动中国和上海智能交通的率先落地。”

围绕5GAI无人驾驶技术的研发，以及在智能网联汽车相关的应用，中智行和临港集团将合作打造若干功能载体和服务平台，形成研发、测试、示范应用和生产的全产业链条。具体包括：双方在开展无人驾驶汽车出行服务先行先试的同时，进行大规模路测，采集数据和验证技术，推动建立智能网联汽车测试场景，以实际效果促进无人驾驶汽车运营和道路交通法规的制定及出台；整合行业资源，推动智能汽车产业链的形成和电信运营商5G应用落地；联合探索更深层次的资本合作，包括战略投资等形式。

临港集团成立于2003年9月，是上海市国资委下属唯一一家以园区开发和配套服务为主业的国有企业，是临港新片区开发建设的主体。经过30多年园区开发实践，培育了“临港”、“漕河泾”、“新业坊” 三大品牌。临港集团高举践行国家战略的旗帜，以“产业发展的推动者、城市更新的建设者”为使命，在园区开发建设中，强化产城融合、产金融合和产学研融合发展，培育高质量产业、建设高品质物业、集聚高素质人才、形成高活力生态，汇聚园区企业 8800多家，其中世界 500强公司设立的高科技企业 180 多家，上市公司 160 多家，为上海具有全球影响力的科创中心建设以及城市功能提升做出了积极贡献。

成立于2018年6月的中智行，从南京出发，2019年6月在全球范围内率先提出和实现从底层技术将5G和AI深度融合，以5G和AI驱动、以无人驾驶为基础，致力于打造中国5GAI新一代、更安全的无人驾驶和智慧交通出行。2019年博鳌亚洲论坛上，中智行和中国一汽联合研发的红旗H7 PHEV无人驾驶车首次亮相，成为官方专车车队首发车辆。2019年9月，中智行成为全国首个获得长三角一体化智能网联汽车道路测试牌照的无人驾驶公司。作为上海市人工智能重大产业项目，中智行于2019年11月与上海奉贤区签订协议，以奉贤“未来空间”一号项目的身份落户上海奉贤区，在临港南桥科技城成立中智行上海研发中心。

Ÿ   与中国电信上海奉贤电信局、中国铁塔上海奉贤分公司签署三方《联合建立5G智能车联网合作框架协议》，打造全国领先的5G智能车联网创新应用；

Ÿ   与中电海康集团在交通信息基础设施产业的下属机构海康智联签署战略合作框架协议，推动中国5G车联网商业化进程；

Ÿ   与上海智能网联汽车技术中心签署战略合作协议，参与由上海智能网联汽车技术中心发起的“未来空间”智慧全出行链命运共同体建设，加入相关标准工作小组，积极推进智能汽车、智慧停车场（库）、智能交通等工作小组标准制订；

Ÿ   携最新5GAI无人驾驶技术，亮相上海市政府主办、上海市经信委和上海市奉贤区政府承办的上海市智能制造特色产业园区推进大会；

最近，中智行入选为2020年度南京独角兽培育企业，是唯一一家上榜的无人驾驶企业。2020年6月，中智行宣布在全球范围内大规模开启2021校园招聘，在中国明确加快人工智能、5G基建、大数据中心等新型基础设施建设的大背景下，计划招募百位以上海内外优秀高校毕业生。