近日，保时捷官方发布了新911 Turbo车型官图。新车在动力上比Turbo S车型减少了70马力，但在价格上便宜了近3万美元（约21万元人民币）。新车将推出硬顶版和敞篷版，硬顶版海外售价为170800美元（折合人民币119万元），敞篷版为183600美元（折合人民币128万元），预计将于2021年年初开始交付。

外观方面，新车延用了Turbo S的设计，采用了蛙眼造型的矩阵式LED大灯，下方的进气格栅采用三段式设计，夸张的造型带来十足的性能感。

车身侧面，Turbo系列标志性的后轮拱处进气道非常明显，大尺寸轮毂采用多幅式设计，内部搭配红色刹车卡钳。据悉，Turbo仅标配带PSCB涂层的钢质刹车盘，前盘尺寸为16英寸（408毫米），后盘尺寸为15英寸（380毫米），并采用前6后4的对向活塞卡钳。而在Turbo S上标配的PCCB陶瓷复合刹车系统只能作为选装件。

车身尾部，大尺寸后扰流板可以进行电动升降，尾灯同样是贯穿式设计，底部排气为双边共四出布局。

内饰方面，新车仪表盘为五个圆形设计，除中间转速表为指针式，其余四个皆为液晶屏，10.9英寸信息娱乐大屏内嵌在中控台上。新车配备了标准的Bose音响系统和14向可调节运动座椅。另外，新车还可提供Turbo S具有的“轻量化”选装包，它可通过拆卸后座与取消隔音内衬等措施来减重至少30公斤重量。新车还有Sport Design车身部件可选，并提供保时捷动态底盘控制系统、降低的悬架和运动型排气。安全配置方面，新车提供带有自适应巡航、车道保持辅助、环视和夜视辅助功能的InnoDrive安全辅助系统供消费者选装，以提高行驶安全性，减少长途驾驶的疲劳感。

动力方面，新车将搭载3.8T涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率580马力，最大扭矩750牛·米，硬顶版官方百公里加速时间为2.7秒，敞篷版为2.8秒，最高时速两款车型均可达到319公里/小时。传动系统方面，与发动机匹配的是8速PDK双离合变速箱。新车与Turbo S一样，标配四轮驱动与后轮转向系统，能带来更好的操控性能。