丰田和亚马逊8月17日表示，两家公司正在寻求“开发、部署和管理新一代数据驱动的移动出行服务，以实现丰田通过云端连接车辆，保证驾驶员和乘客的安全、舒适和便利”。亚马逊的云计算部门将为丰田建立一个移动出行服务平台，管理从该汽车制造商的全球车队收集的数据并将其货币化。

丰田表示，该平台能够为其处理和分析数据，这些数据可用于开发从打车服务和汽车共享到基于行为的保险模式和维护通知的车辆服务。

在此之前，丰田已经通过亚马逊云服务部门（AWS）与该电商巨头进行了合作。这一次是亚马逊云服务（AWS）与丰田现有合作的扩张，也标志着这家电商巨头正在扩大对汽车业务的涉足。

亚马逊与车企合作的动作频发。今年7月，亚马逊云服务（AWS）宣布扩大与大众汽车集团的合作，据该汽车制造商称，此次合作的目的是将其云平台和数据门户打造成一个“全行业范围的市场”，企业客户可以在该市场上购买和销售行业应用。

大众汽车负责战略核心的执行副总裁帕特尔（Nihar Patel）称，此举将为一些工厂运营的机械化和数字化提供更快的路径。

在汽车领域，AWS已经与Aptiv（安波福）、松下和Nvidia（英伟达）等汽车供应商，Uber和Avis等大型交通供应商，以及自动驾驶重卡初创公司Embark和TuSimple（图森未来）进行了合作。

按市值计算，丰田和大众分别是全球第二和第三大汽车制造商。而位居榜首的特斯拉，并没有与亚马逊达成任何协议。

今年六月亚马逊给特斯拉下了战书。宣布了一项让人瞠目结舌的大手笔收购。它以12亿美元收购了Zoox，一家自动驾驶汽车初创公司。

亚马逊出人意料的举动引起了特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）的注意。在交易结束后，他立即开玩笑地称亚马逊CEO杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）为“模仿者”。

亚马逊为什么要进军汽车领域？特斯拉最近超过了丰田，成为全球最有价值的汽车制造商期。它的股票的交易价格超过1500美元/股。在自动驾驶汽车领域，特斯拉也是一个显著的领跑者。

看亚马逊、特斯拉和谷歌争夺自动驾驶霸主地位将很有看头。这其中的风险是巨大的。每年，人们在地面交通上的花费接近5万亿美元。所以，主宰这个领域的公司可能会增加数千亿甚至一万亿美元的股票价值。

要判断谁会脱颖而出还为时过早。但亚马逊在入侵并主导新市场方面的历史佳绩令人印象深刻。毕竟，它已经在网上购物、杂货配送、云计算、智能音箱和视频游戏流媒体领域占据了主导地位。

如今，它已经装备了Zoox的计算机视觉技术，可以肯定的的：最终的赢家将是能够成功地将“计算机视觉”技术提升到一个新水平的公司。