9月1日下午，中国汽车流通协会（下称流通协会）在京举行新闻发布会，介绍汽车流通行业最新情况。据流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2020年8月汽车经销商库存预警指数为52.8%，较上月下降了9.9个百分点，较去年同期下降了0.5个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，这意味着汽车流通行业景气状况有所改善。

豪华品牌库存指数进入景气区间

具体来看，8月份库存指数环比下降，市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比上升。各项分指数较上月均有所改善。从区域分布看，8月份全国总指数为52.8%，北区指数为53.2%，东区指数为52.7%，西区指数为49.7%，南区指数为57.1%。总的来说，南方地区受汛期及台风影响，导致消费者到店率下降，库存压力相对较大。

分品牌类型指数来看，8月份进口/豪华品牌、主流合资、自主品牌指数环比均有不同程度下降。在消费升级换购和豪华车价格下探双重驱动下，豪华品牌库存指数进入景气区间。自主品牌在汽车下乡政策的推动下销量上升，但库存压力仍然较大。

8月汽车销量环比继续回升

流通协会副秘书长郎学红介绍，今年8月，我国经济大环境持续向好，“汽车下乡”政策出台将刺激农村市场，持续带动汽车销量的增长。虽然部分地区汽车补贴政策回收，但新一轮政策加码也带来了增量效果。在厂商营销政策支持下，对市场的支撑较强，再加上818汽车节、新车效应、开学季购车刚需释放等因素也会助力车市回温，8月车市也打破季节性回落，环比7月继续上升。

“但是，厂家加强营销政策力度消化库存，但经销商以价换量现象仍存，利润下滑，收益减少。部分经销商反馈厂家任务目标制定较高，无法全额获取返利，再加上市场价格下滑较快，经营风险较大。”郎学红呼吁主机厂家应当改变过去的“以产定销”模式，转为“以销定产”，带动汽车行业的良性发展。

此外，流通协会还发布了最新一期“汽车消费指数”。据介绍，2020年8月汽车消费指数为76.6，较上月有所上升。流通协会专家认为，9月汽车市场进入传统旺季，叠加北京车展、新车集中上市等因素，汽车销量预计会继续增长，基本恢复到往年正常水平。同时，随着疫情防控措施有序防控，各行各业加快恢复，居民消费需求复苏，其消费意愿也将会得到回升。

流通协会秘书长肖政三表示，从协会掌握的情况来看，预计下半年的汽车销量增速会保持在-5%左右，以全年的情况来看，预计2020年国内汽车销量会同比下降-15%左右。当然，这主要是因为上半年的新冠疫情影响太大。“我个人认为，今年汽车销量会保持在1800万辆左右。”