北京时间9月2日消息，据国外媒体报道，8月美国汽车销售显示出持续复苏的迹象，尽管丰田、现代、马自达和斯巴鲁的销量均出现下滑，但下滑幅度有所减缓。据行业预测公司ALG估计，8月整体销售同比将下降11%，而七月份则下降了15%。

汽车制造商无法控制的多个因素影响了销售业绩。与去年同期相比，今年8月减少了两个销售日。去年美国劳动节周末的销售是在8月，而今年将在9月统计。因此，对于汽车制造商而言，其日销售率，即每个销售日的新车销售数量所显示的下滑幅度要少得多。另一方面，因停产导致整个行业库存都很紧张，丰田、雷克萨斯和宝马的库存都在40天以下，而正常的库存水平是60天左右。正如考克斯汽车公司（Cox Automotive）的高级经济学家查理•切斯布罗夫（Charlie Chesbrough）指出的那样，“很明显，每车可卖也对汽车制造商的业绩造成冲击。”

根据最新发布的数据，丰田汽车8月销量下滑22.7%，但丰田品牌与雷克萨斯部门之间却存在巨大差异。前者的销量下降24.6%，后者下滑幅度较小，仅为9.5%。尽管总体下滑，但雷克萨斯运动型多功能车 8月份在丰田所有车型中受到的冲击最小。此前已有数位分析师指出，SUV表现亮眼已成为近几个月来的整体行业趋势，这可能在一定程度上与高收入买家受到疫情影响的程度比较小有关。

在Palisade和Kona提振下，现代汽车8月在美国市场销量呈个位数下滑，降幅为8.4%。今年8月，SUV占现代汽车零售总额的67%，比去年增长8%。与2019年8月相比，索纳塔销量略有下降。

斯巴鲁销量同比下降17.4%，但8月是该公司在美国市场表现最好的一个月。尽管该公司大部分产品线的销售都出现下滑，但Forester的销售较去年增长1.1%。与2019年8月相比，马自达的销量下降了5.1%，其中CX-5和CX-9的销量降幅最小。

截至目前，本田和沃尔沃尚未公布月度销量，其他公司只公布下个月底到期的季度报告。