据《汽车新闻》近日报道，本田美国研发中心、现代美国技术中心和丰田北美汽车公司周四宣布，它们将参与坦帕希尔斯堡高速公路管理局的试点项目。后者把这三家汽车制造商联合在一起，以一种独特的方式测试联网汽车。

坦帕希尔斯堡高速公路管理局自2015年以来一直与美国交通部合作，作为联网汽车的试用站点。事实上，该机构一直在帕坦市区进行联网汽车测试，并在公共汽车、有轨电车和1000多名志愿者的车辆上使用无线技术。现在，该局将与汽车制造商合作，部署已经具有联网功能的车辆。

汽车制造商将在部署过程中相互交流，并与现有的联网汽车驾驶员进行互动。根据声明，供应商日本电装公司将为这三家汽车制造商提供车载单元，并将为此而开发一套“通用CV应用程序”，以实现车对车，以及车对基础设施的通信。

（丰田）负责高级交通工具研发的副总裁杰夫·玛卡雷维奇（Jeff Makarewicz）表示，“丰田很高兴能够支持并参与坦帕市的V2X（车辆到一切）部署计划，利用V2X技术实现协同交通系统，对创造更安全、更环保的移动出行未来非常重要。”

坦帕希尔斯堡高速公路管理局创新总监兼联网汽车项目经理鲍勃·弗雷（Bob Frey）在声明中表示：“下一步将整合多家汽车制造商的车载技术，并展示如何将联网汽车技术整合到即将投产的汽车中。”声明还指出，这项合作对于实现坦帕湾地区道路连通至关重要。

实际上，联网汽车一直是各大汽车制造商重点发展的项目之一。本田在佛罗里达以外的地区也有以V2X为重点的项目，其中包括俄亥俄州马里斯维尔的一个智能十字路口项目。