没想到锅刚砸到中兴这边,就立刻得到了回击,中兴表示前段时间出租车自燃事件采用的电池的确是自家生产,但是此次爆炸事件和中兴没有任何关系。也就是说,这一个月内威马连续着了四辆车,除了中兴的两辆之外,还有两辆是别家品牌。

令人疑惑的是,作为厂家应该会对每一个批次车型的供应商了如指掌,绝不会犯这样的错误,也难免引起他人的遐想。目前部分媒体人将矛头直接指向宁德时代,毕竟在威马的供应商名单里,宁德时代才是占比最大的品牌,而且联想到近期频繁的事故,宁德的确成为了众矢之的。

目前已经有一些媒体联系到了宁德时代和威马的有关部门,现阶段双方都不予回应,宁德方表示“一切以威马的调查研究为主,暂时不知道内情”,而威马则是完全“闭门谢客”。至于一些阴谋论者,认为宁德是刻意给威马施加压力,将锅甩给中兴高能,来避免自己品牌遭受重创。这样的观点看似合理,但是毕竟没有任何的实锤,我们暂时不能妄加评论。

总之,这些频繁发生的事故已经严重影响了威马的口碑和上市的步伐,如果不能快速解决这些问题,威马未来的路会更加艰难。