北京时间11月8日消息，据国外媒体报道，对于宾利品牌，大众集团并没有将其剥离，而是决定暂时保留这一超豪华汽车品牌。

不过，为了应对影响整个汽车行业的与二氧化碳相关的挑战，宾利被迫做出了让步。

事实上，福特在欧洲必须从环保汽车制造商那里购买碳排放额度才能完成今年的平均排放量目标。到2026年，这家总部位于克罗伊岛的汽车制造商将转型同时生产插电式混合动力、电动车型以及油动车。到2030年，电动汽车将逐步淘汰插电式混合动力车型。

作为转型的一部分，宾利将告别其中一款标志性的发动机。自宾利被大众接管以来，正是这款发动机成为宾利与新东家大众之间的纽带。这款发动机就是W12引擎，其凭借6.0升排量和两台大型涡轮增压器足可以输出1吨的扭矩，该款引擎将在2026年上演最后的绝唱。一位代表向Autoblog证实“，宾利不会再有W12了。”这就意味着V8和V6引擎将在2030年之前扛起宾利发动机的大旗。