作为一家富有远见的汽车行业嵌入式和互联软件产品全球供应商，Elektrobit（EB）近日宣布推出 EB xelor：面向下一代基于高性能计算（HPC）的汽车电子架构，业内首款能够简化其开发的软件平台。EB xelor 为汽车制造商和一级供应商打造用于互联智能汽车的安全、稳定和易于升级的软件基石，令厂商可以在汽车基础软件方面投入更少的精力，从而更多地聚焦于创新和盈利能力：为他们的汽车开发差异化特性和功能。

EB xelor 将 EB 经过量产验证的软件、开源软件以及第三方软件汇集一身，同时也融入对于 HPC 环境至关重要但并不区分不同汽车的工具和服务。通过选择 EB xelor，汽车制造商和一级供应商在自行获取和集成这些软件包的过程中，能够节省时间、资源和人员。根据来自 HPC 架构软件相关的汽车制造商量产项目的经验，EB 保守估计总体工程成本可节省高达 30%。

EB xelor 集成了基于 Linux 和 Adaptive AUTOSAR 的高性能功能安全软件栈、一个基于 Classic AUTOSAR（使用 EB tresos）的实时安全软件栈、一个 hypervisor ，以及用于 HPC 更新和平台健康管理功能的软件。另外还包括用于自动化构建和集成的工具和服务。EB xelor 平台已针对使用 NXP 和 Renesas 领先的 SoC 的 HPC 环境进行了优化。这样，汽车制造商便能基于这些软件栈添加针对自己车辆的特定软件。

“汽车行业正在经历一场重大的范式转变。每一家汽车制造商都在努力解决一个问题：如何应对车辆电子工程系统日益增长的复杂性。这就要求他们有效地“重塑”其车辆架构，而且成为采购和集成非差异化软件、避免非必要资源消耗、并将预算最大化利用的专家，”Elektrobit 首席技术官 Maria Anhalt 解释道。“凭借 EB xelor，EB 能够利用自身数十年的专业知识，替汽车制造商完成繁重的工作。我们所提供的是一款预集成的、经过量产验证的软件，能够实现开发流程的快速启动。”

尽管 EB xelor 是一款新产品，但其所使用的软件和技术已经在路上行驶的车辆中得以应用。

“Elektrobit 是目前唯一一家具备综合能力实现像 EB xelor 这样平台的公司，”Strategy Analytics 全球汽车业务部副总裁 Ian Riches 说道。“OEM 和一级供应商当然可以尝试自行获取这些软件包，但是 Elektrobit 通过预先集成经过量产验证且目前正在应用的车载软件，已经为他们完成了这项软件集成工作。使用这样的平台，可以大大节省总体成本且缩短上市时间。”