福特发言人表示，这次调整是福特继续改进人事安排和生产线效率的一部分，但他拒绝透露有多少人将被辞退，以及哪些部门将受到影响。

综合外媒报道，福特汽车于今年7月发布的全新Bronco车型由于受到疫情的影响，造成零部件供应短缺，因此最终交付时间要推迟到2021年，而原定于明年推出的手动挡车型也将推迟到2022年再上市。

福特汽车也在近日公开确认，该公司将推迟交付Bronco至2021年，针对这一问题，他们已经通知合同员工，相关的工作合约将被终止。福特发言人Ian Thibodeau向《底特律新闻》证实，服务于Bronco车型的合同工已于上周五晚间接到通知，他们在福特的雇佣工作已经结束。

接到通知后，裁员措施立即生效。Ian Thibodeau表示，这次调整是福特继续改进人事安排和生产线效率的一部分，但他拒绝透露有多少人将被辞退，以及哪些部门将受到影响。

福特现阶段拥有长期和短期员工，在工程产品开发、采购和信息技术等领域从事合同工作。部分工程师在产品生产一线工作多年，但是本质上却是受雇于外部机构，而这一类合同雇员如若遭遇公司架构调整或裁员削减，很少能得到遣散费或福利保障，而他们的工资也随着合同终止而立即结束。

《底特律新闻》联系了一位服务于Bronco的工程师，他是刚福特被裁掉的技术员工之一。这位工程师拒绝讨论有多少同事失业，并表示当下最要紧的事情是在圣诞季找到工作，并想办法养家糊口。

福特发言人Ian Thibodeau则表示，作为自愿退休计划的一部分，这一轮裁员的大部分员工都在”之前规定的目标范围内”，短期内福特将不再有与该计划相关的有薪退休或离职。他拒绝透露是否会在2021年继续削减开支， 但按照新领袖吉姆 · 法利的新政推行进度，公司将继续调整优化内部资源。

早在今年9月8日，福特曾向美国的部分员工发送遣散费等相关细节，目标是到2020年底至少裁员1400人，而这批员工服务于福特的最后期限是12月31日。