近年来7座SUV的火热，让不少城市用户列为首选，因为在一牌难得的情况下，7座SUV确实能满足所有日常使用需求。不过，很多人在选车的时候总陷入一个盲点，那就是选购7座SUV时总把“空间”列为重点诉求甚至是唯一，笔者认为这样的考量还是不够周到。

打个比方，在一辆可能空车就可能直逼2吨重的7座SUV，动力的需求量绝对远大于一辆轿车，若再加上整车乘客及出游的行李，对于动力的负荷可说不小。其次，一般7座SUV的车身高度也比一般轿车高，对于郊外行驶过程中，底盘的扎实程度也成为安全的依据，相信你不会想拿家人的人身安全开玩笑。

今天笔者将从动力及底盘的架构上进行分析，看看谁能是7座SUV中最值得依靠的夥伴。

道奇酷威

指导价：27.49-37.29万（汽油版）        29.69-29.99万（柴油版）

与其它7座SUV不同，道奇酷威拥有不少唯一，竟然是唯一的 “进口身分”，同时也是唯一同时拥有汽油和柴油两种动力选择的车型，至于在所有这些车型中，编辑想推荐的是“道奇酷威2.0TD四驱柴油版”。你或许会问柴油动力靠谱吗？笔者好好跟你聊聊。

简单来说，柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，也因此适合于载货汽车的使用，但随着排污科技的进步下，柴油动力也已经大幅使用于一般家用车之中，尤其环境及空气品质都属世界之最的欧洲地区，柴油车的占有量远远高于汽油车达70％。

笔者推荐的道奇酷威2.0TD四驱柴油版，搭载Multijet2 2.0TD柴油发动机，来自意大利VM发动机公司，其是著名的小型柴油机研发和制造商，在国际柴油发动机领域具有绝对领先优势，最大功率为170马力（125千瓦）/4000rpm，最大扭矩为350牛·米/1750rpm，超出顶配3.6L V6车型342牛·米最大扭矩数据。官方百公里综合油耗表现8.3L/100km，80L油箱容积理论最大续航里程可达963km。

这也能让人看出，柴油版本的道奇酷威在大扭矩的特性下，在与同级对手在全车满员的情况下，将拥有更出色的性能表现，你不用担心有种小马拉大车的窘境，因为柴油发动机本就是为了拖拉重物而生。而柴油发动机的转速也远比汽油发动机更低，所以可以拥有更出色的油耗表现，一方面也能替车主节省下不少养车费用，963km的最大续航里程轻松冠于同级车。

底盘方面，酷威2.0TD柴油版使用的适时四驱系统与3.6L车型相同，采用的是多片离合器式中央限滑差速器，完全依靠电脑自动完成动力分配，车内没有任何四驱系统的控制按键或旋钮。在附着力良好的路面情况下采用前轮驱动形式，当前轮打滑时系统会将部分动力分配至后轴，对于较难克服的路面及环境也不成问题。而全系标配刹车辅助系统（BAS）、电子车身稳定系统（ESC）、牵引力控制系统（TCS）、防抱死制动系统（ABS）、定速巡航、倒车雷达、胎压监测系统以及无钥匙启动系统等，加上进口车的高品质，让酷威的安全性耐得住考验。

顺带一提，酷威拥有同级对手最长的4910mm车长，2890mm的长轴距成为营造大空间的一大优势，所以车内7个座位都能得到不错的舒适性，那怕是对手只能拿来乘坐小朋友的第三排空间，更不需担心头部过于压迫。而笔者挺向来推崇的柴油动力，耐用度或可靠性其实不用过于担心，德系高级品牌一如宝马、奔驰或是路虎SUV都有柴油版本提供选择，不仅省油车价还相对便宜。因此唯一拥有柴油动力的的酷威2.0TD四驱尊尚版，高扭矩特性能在极低的转速就能全部爆发，油耗表现更胜同排量汽油动力，包含配置上还媲美3.6L四驱旗舰版车型，却一样将售价维持在低于30万元，现在购买的性价比确实很高。

总结：

7座SUV玩不了性能，谁说的？这个问题的答案当然是否定，只不过7座SUV应该拥有的性能必须更为全面。在一辆超过2吨的车重下，或许涡轮汽油发动机能给予美好的数据，但真正能拉动车身的最大关键则在扭矩，因为我相信购买7座SUV的车主不会只用来自驾，很大一部分的用途将集中在与家人的出游，这个时候柴油动力就成了一个好的选项。唯一拥有“柴油”动力的道奇酷威，除了汽油版也具备一定性价比，对于喜欢汽油车的消费者也是一种很好的选择，“纯进口”身分的7座SUV优势，空间等其他方面的表现也在水准之上，重点是现在购买的价格还十分实惠。