据路透社报道，福特17日宣布，堪萨斯城一处组装厂将暂停生产F-150皮卡一周。在未来的几周里，还有另外三个工厂也将短暂关闭。

在短暂关闭期间，福特大约1.3万名小时工将被辞退。在辞退的员工中，墨西哥占有4000名，美国约有9000名。此次裁员将会严重影响福特在美三款畅销车：F-150，福特翼虎和福特Fusion。其中F-150是北美最畅销的车型，贡献了福特第二季度90%的利润，成为福特的利润引擎。据《汽车新闻》统计，截至9月底，福特经销商的皮卡库存已长达95天，严重积压。福特表示，美国密歇根州的迪尔伯恩卡车工厂的F-150生产线将不受影响。
未来三周，福特路易斯维尔组装厂也将有两周停产两款SUV：福特翼虎和林肯MKC。翼虎是福特在美国第二大畅销车型，正面临着日系车企的强烈竞争，9月在美销量下降12%。
福特还将关闭墨西哥的两处工厂：生产福特Fusion和林肯MKZ轿车的埃莫西约工厂和生产福特Fiesta小型车的奥蒂特兰工厂。Fusion是福特在美国的第三大畅销车，但是上个月销量下滑17.5%。
福特发言人Kelli Felker表示，“在第二季度财务电话会议上，我们已经预计今年下半年零售销量与去年同期相比会下降，因此对下半年的生产计划也会做相应的调整。我们依然是根据需求决定产量”。
福特上个月告知投资方，福特明年的利润将会下降，今年的税前利润因为第三季度的召回规模扩大，也会从之前预估的108亿美元下降到102亿美元。
员工福利方面，入职满一年的美国福特员工在停产期间，加上州失业救济金和福特的额外福利也能拿到正常薪资的80%。而对于墨西哥员工的补偿报酬，福特没有提供详细情况。