北京(BJ)20对垒自由侠——敢比自由更狂放

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说到北京汽车这个品牌,相信很多人不仅仅对它留有很深刻的记忆,而且或多或少还会带有些许的感情色彩。这个历经了50年之久的中国品牌自主制造的BJ212车型,曾在上个世纪向我们展示出到底何为专业的硬派越野车。而谈到Jeep,很多人依然会用“专业”来形容其在SUV界的建树。

如今北京汽车在继BJ40与BJ80两款车型之后所推出的北京(BJ)20在上市的短短4个月内,其销量便节节攀升,北京(BJ)20也凭借自己“都市越野SUV”这一亮点成功越过一众国产城市SUV,剑锋直指传承了美系SUV的新生代力量Jeep-自由侠,两军对垒,究竟鹿死谁手,此次我们为你带来最全面的解答。

狭路相逢未必自由侠,跋山涉水BJ20更显锋芒

北京(BJ)20对垒自由侠——敢比自由更狂放

在整体外观设计上北京(BJ)20完美传承了越野世家的硬派风格,212经典独立圆形大灯,大面积黑色塑料护板,北汽家族最新的五孔进气隔栅、外扩式轮眉以及硬朗的腰线,北京(BJ)20骨子里所流淌的越野血统让你在人群中一眼便能认出。与之相比自由侠则继承了传统城市SUV较为圆润、饱满的流线型外观设计,采用了7孔格栅+圆形大灯这一Jeep家族延续了75年的经典设计语言,一个硬朗前卫,一个经典传统,这对于消费者来说则是仁者见仁智者见智。

北京(BJ)20对垒自由侠——敢比自由更狂放

而在车身数据方面,通过对比我们不难发现,北京(BJ)20在头部空间、腿部空间、横线空间以及驾乘舒适度方面的表现都好过自由侠。值得一提的是,北京(BJ)20除了拥有“硬汉”外观以外,还保留了“越野世家”高人一等的野力,接近角、离去角、纵向通过角分别达到了24°、30°、20°,最小离地间隙达215mm,650mm的涉水深度与自由侠的203mm与480mm,19.5°接近角、29.6°离去角的数据,更加彰显其跋山涉水的越野SUV本性。

北京(BJ)20对垒自由侠——敢比自由更狂放

在内饰方面,北京(BJ)20依靠多元化的设计,营造出了激情澎湃的氛围,类似护目镜样式的仪表造型独特个性,平底多功能方向盘时尚前卫,飞机喷气式空调出风口高端大气、而最引人瞩目的当属中控护航仪表,这款显示海拔、方位、气压、坡度等越野信息的配置瞬间让都市越野气质爆表;与之相比,自由侠则完美继承了美系传统简约风潮,软性触感中控台、多功能自定义数字仪表盘,MOAB探险地图等融入其中,喜欢前卫潮流还是简约而不简单,同样视个人爱好而定。

北京(BJ)20对垒自由侠——敢比自由更狂放

而在安全、科技等核心配置方面,通过对比我们不难看出,北京(BJ)20确实要比自由侠更加诚意满满,拥有多项自由侠所没有的先进配置技术,谁更胜一筹,我们不言而喻。

北京(BJ)20对垒自由侠——敢比自由更狂放

倘若说科技配置让自己舒心,那么动力保障则让我们每一个人更有信心。北京(BJ)20搭载1.5T+CVT的黄金动力组合,4A91T发动机最大功率110kW,最大扭矩210Nm,而其对手自由侠则搭配了1.4T+7档双离合,最大功率达到110kW,最大扭矩230Nm,在动力表现上可谓各有千秋。另外,即使是北京(BJ)20手动挡车型搭载的也是来自德国格特拉克的6MT变速箱,国际知名配套保障加上成熟的调节匹配,1.5T+6MT这对搭档的动力表现同样让人信心十足。

开都市越野SUV之先河,BJ20或将缔造新一轮神话?

北京(BJ)20对垒自由侠——敢比自由更狂放

经过以上两款车型的对比,大家对两款车的优劣都有了自己的见解,我们不难看出,在诸多方面两车确实平分秋色,但究竟谁是你心中的那盘菜,相信各位都有了自己的定夺。

值得一提的是,北京(BJ)20的出现,无疑打开了国内“都市越野SUV”这一全新概念的先河。作为一个上市未满4个月的崭新“小鲜肉”,其累计销量已经接近1.8万辆,这一成绩充分彰显出北京(BJ)20的确是一款特立独行、个性鲜明的SUV。并在新年伊始便凭借自己硬朗的造型与设计所斩获的“消费者关注年度个性SUV”大奖,北京(BJ)20所刮起的这股旋风,也显示出了北汽独到的眼光:都市型越野车将成为未来市场的一个新亮点。

比越野车更舒适,比城市SUV更越野,对于那些有吉普情结的人来说北京(BJ)20绝对要收入囊中,同时对于消费者来说,它也是一个优质的选择,在未来,北京(BJ)20这辆承前启后的都市越野SUV是否会再次给我们带来“神


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