冰雪试驾全新途观L 车谈网

在高寒的冰天雪地，驾驶一款男人味十足的车，才最能体现战斗精神。上汽大众的年末压轴大戏，即是在零下二十摄氏度的冰雪天，试驾新一代途观强化版途观L，是不是真男人，试驾征途上一试便知。

试驾伊始，上汽大众就公布了此次全新途观L三款高配车型的售价，330TSI旗舰版、380TSI旗舰版4MOTION及380TSI至尊旗舰版4MOTION三款车型的售价分别为27.68万元、31.98万元、35.98万元。小编本次试驾的车型，便是其顶配车型途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版。

外观方面，新一代途观L跃升为中型SUV，命名比现款多了个L，顾名思义，轴距比现款途观增加了110毫米，达到了2791毫米，车身长度为4712毫米，车身宽度为1839毫米，比现款途观正正大了一圈。

全新途观L外观更硬朗，延续了进口途观的外观设计，微微变动一些细节以迎合中国市场的口味。家族式前脸，全系标配LED大灯，装饰条巧妙地穿插进大灯，让进气格栅与车灯的过渡更加自然流畅，横向镀铬条加入波浪式元素，让途观L在硬朗之下不失精致动感，视觉感受上整体感略强。

整车侧面贯穿式的双腰线大气硬朗，大尺寸的轮毂提升整车厚重感，另还加入带尾门延迟关闭和记忆功能的智能电动尾门，尾部配备了6颗倒车雷达和摄像头，支持自动泊车和全景影像功能等，无论是整体观，还是操作便捷性都考虑得十分周到，为全新途观L助力不少。

Panorama全景电动天窗玻璃面积达到1.17平方米，放到椅子，透过天窗，数着星星也是别有一番风味。

内饰空间：全新途观L的内饰沿袭了大众家族式的一贯风格，无甚创新的外表下，通过精致的做工用料、强大的科技配置以及它带来的完美舒适体验脱颖而出。

三幅式方向盘采用Nappa皮质包裹，人工缝线，并带有冬季必备的电加热功能，还可通过方向盘的左侧的按键来控制ACC自适应功能。

双炮筒式仪表盘白字红针机械式，中间为彩色行车电脑显示屏，可切换续航里程、瞬时油耗、胎压监测及车外温度等常规实用信息，直观方便。

另配置了真皮加热座椅，Area View360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、丹麦丹拿定制化顶级音响系统、发动机自动启停技术、并线辅助系统、自动泊车系统、无钥匙进入/启动等等，带来了近乎完美的驾乘体验。

动力方面，本次试驾的全新途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版搭载了第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，该款发动机拥有双重燃油喷射系统——缸内直喷+进气歧管喷射，最大功率为162kW，最大马力为220Ps，并在1500转时就能达到其峰值扭矩高达350N·m。配合7速湿式双离合变速器，动力、油耗表现也更出色，从调校方面感觉比较收放自如，各种路况下开都比较随心。

既然是冰雪试驾，自然要选择雪地模式，换装雪地胎，由于光滑的冰面，全时四驱系统也仅能允许正常的驾驶，速度稍快或稍稍深踩刹车，你都能感受到车辆的附着力即将突破极限，无法淋漓尽致的发挥车辆本身的性能，但让小编震惊是在冰雪路面车辆维持60km/h均速行驶的状态下，百公里油耗仅为7升，对于中型SUV而言，也是一个低的惊人的数字。