盖世汽车讯 据外媒报道，梅赛德斯-奔驰推出超豪华跨界车——新款迈巴赫G级650 SUV，该款车采用开顶式设计（open top），车内设有杯座。该款SUV搭载了一个V-12发动机，外观样式采用半敞篷车设计，在车辆后部配有伸缩式纤维车顶（软顶）。

在日内瓦车展上亮相的梅赛德斯-迈巴赫G级650将成为全球最贵的SUV，售价约为50万美元。如今，用户对于高端车型的需求激增，该款车型是戴姆勒旗下顶级品牌迈巴赫的最新跨界版，公司旨在推出这款车型满足市场需求。
戴姆勒正在大力开发电动车、自动驾驶特色功能和汽车共享平台，其公司开支不断激增，为公司带来了财务压力。因此，戴姆勒积极定位超有钱的客户，一手推出利润颇高的奢华车型，一手推出更多款经济实惠的车型，满足众多普通用户的需求。这一企业战略帮助梅赛德斯-奔驰击败宝马，夺得全球最畅销豪车品牌的头衔，也使得戴姆勒在近一个季度内研发预算激增。
经多年来的努力，梅赛德斯-奔驰在2014年复兴了迈巴赫品牌，后者在上世纪30年代曾烜赫一时。此后，公司为该品牌提供了更多的爆款车型，以奢华和宽敞为卖点，例如：梅赛德斯-迈巴赫S级轿车（三排加长豪华版轿车）。
迈巴赫G级650将测试用户对量产迈巴赫SUV的购买欲望，还配有可调光玻璃隔板，将用户和驾驶员隔开。此外，该款车型还配有伸缩型搁脚板和折叠桌，不用时可藏于中央控制台内。为了应对起伏的路况，该车型的车身底盘距地面有0.5米（约合1.6英尺），该款新车将于今年9月推出。
戴姆勒追逐利润回报丰厚的豪华版SUV，而宾利在去年也推出了一款售价为22.91万美元的宾利Bentayga车型，如今是业内最贵的量产型越野车。而劳斯莱斯发布了首款四轮驱动车辆，预计该款车型将于明年上市，其价格将在40万美元以上。
迈巴赫G级自1979年起就采用箱式外观，其外观棱角分明，让人想起路虎卫士（Land Rover’s Defender）车型，该款标志性车型是戴姆勒旗下最宽的一款乘用车，起始售价在12.24万美元，去年其年产量首次超过2万台。
梅赛德斯此前曾推出过其他版本的G级车，曾推出一款定位高性能的运动版AMG赛车——奔驰G63 AMG 6×6，其销售额占总量的近一半。该款三轴车型于曾2013年展出，客舱后方有皮卡载货区域，车内配置四个电动可调节座椅，拥有座椅加热和通风功能。