3月21日，一汽丰田旗下威驰FS（威驰两厢版）车型正式上市。威驰FS基于一汽丰田全新威驰打造，可以看作是现款威驰的两厢版车型。新车售价区间为6.98-10.98万元，具体车型价格请看以下表格：

看了以下要点，本文算读完一半：
1.一汽丰田威驰FS正式上市，新车可以看作是现款威驰的两厢版；
2.威驰FS前脸与现款威驰基本相同，侧面和尾部则与YARiS L致炫基本一致；
3.动力依然搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机。
威驰FS早在去年广州车展已经正式亮相，新车基于一汽丰田全新威驰打造，外观设计上主要呈现两个方向。首先新车前脸与现款威驰基本相同，只是进气格栅尺寸加大，并加入黑色配色，更加动感。
车身侧面和尾部的造型大家也非常熟悉了，无论造型与线条，还是隐藏式C柱所营造的悬浮车顶效果，都与广汽丰田YARiS L致炫同出一辙。略微向前俯冲的姿态也给侧面造型带来了一些动势。
内饰部分与威驰或广汽丰田YARiS L致炫相比，也没有明显区别，同样是简洁、实用的设计。虽然覆盖件大多是硬质塑料，但纯黑的颜色赋予了内饰较好的质感，讨巧的细节处理也让威驰FS的车内并没有明显的粗糙感。
在高配车型上，前排座椅的中间位置为绒布材质，坐垫和靠背的侧翼部分为皮革材质。
当模特（身高167cm）位于驾驶席，将座椅调整至合适位置后，头部空间剩余1拳3指。
当模特移动至后排时，头部空间同样剩余1拳3指，膝部空间则大于2拳。
后排地板基本没有凸起，不会影响坐在中间位置乘客的脚下空间。
空间部分是威驰FS的亮点之一，作为一款小型两厢车，威驰FS的乘坐空间已经在同级别车型中有着突出表现，在纵向乘坐空间方面，甚至还略优于以空间表现见长的本田飞度。同时，车内也有多处设计合理的储物空间以方便乘员使用。
动力方面，威驰FS将沿用现款威驰的动力系统，搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为73kW（99Ps）和79kW（107Ps），峰值扭矩分别为123Nm和140Nm。传动方面匹配5速手动或CVT无级变速箱。
竞争力分析：
作为一款两厢设定的小型车，一汽丰田威驰FS上市后将要面对不少中国品牌和合资品牌的对手。和威驰FS有价格重叠的主要竞争对手为本田飞度、长安铃木雨燕以及斯柯达晶锐。从外观来看，威驰FS虽然是个熟面孔，但依然和其他几款小型车有着明显不同的画风，这也无疑让消费者多了一款相对个性的新选择。
一汽丰田威驰FS另一大优势我们前文有所提及，就是它表现出色的乘坐和储物空间。在纵向乘坐空间方面，甚至还略优于以空间表现见长的本田飞度。小型车因为车身尺寸的局限性导致车内空间较小，所以一款车内空间表现优异的车型应该很容易受到更多消费者的青睐。
编辑点评：早期我们已经报道，在大众、本田、PSA等品牌都采用双车战略后，丰田也终于有所动作了。在去年广州车展上，我们见到了威驰两厢版和致炫的三厢版车型，威驰和致炫就像交换生一样，在广汽/一汽丰田内部交换了一下，相当于一汽丰田开始生产致炫，广汽丰田开始生产威驰。