日前，吉利汽车公布了2015年总销量数据，全年共销售车型为509,863辆，较去年同期增长22%，增速明显，并预计今年销量目标为60万辆。与此同时，吉利汽车将于今年推出多款全新车型，其中SUV将是发布的重点。对此，吉利销售公司总经理林杰接受媒体采访时表示，今年将陆续推出博越以及一款代号为N4-L的车型，以及CMA平台上研发的首款小型SUV车型。

吉利汽车在轿车以及SUV产品线上存在很明显的“偏科”，以轿车为例，帝豪EC7在销量上不仅是吉利旗下最热销的车型，占据了总销量近40%的份额，但在SUV车型的销量表现上却不尽如人意，并未达到拟定的销量目标。对此，林杰表示，“吉利汽车的营销思路要改变，要针对SUV消费者的特点进行营销。”

此外，吉利集团公关总监杨学良表示， 吉利计划在未来3-5年里，让SUV销量和轿车销量各占“半壁江山”。从上述话语中能够发现，吉利在轿车逐步稳定后，将发力SUV，实现真正意义上的双条腿走路，不会在某个细分市场有所欠缺，实现全面布局，力争实现更大的突破。

业内分资深人士表示，国内SUV车型市场已成为一片“蓝海”，无论中国品牌还是合资品牌均在大力的发展SUV车型，其中SUV车型具有了大空间以及较好的储物能力，并能在多种路况下行驶，已成为家庭用户的首选车型，也是SUV车型火热的最主要的原因之一。

编辑点评：吉利汽车欲通过完善布局SUV产品线，实现销量以及品牌上的全面突破，力争在中国品牌市场中占据主流地位，完成真正意义上的自我“蜕变”，完成“双条腿”走路。