距离《速度与激情7》在中国上映，已经过去了2年。不过，经典是不会因为时间而褪色的，现在提起片中飞跃摩天大楼的神车Lykan Hypersport，车迷们依然记忆犹新。
在推出Lykan之后，其制造商W Motors也没有闲着，他们又设计了一款名为ICONIQ SEVEN的高档纯电动MPV，新车即将在上海车展开幕前的4月16日正式亮相。而站在这款车背后的，则是一家来自中国的神秘企业。
Lykan Hypersport飞跃摩天大楼是《速度与激情7》里面的经典场景之一。这惊世骇俗的一跃也让其制造商W Motors名噪一时。

《速度与激情7》热映期间，Lykan Hypersport就出现在了2015上海车展的展台上，引起了围观。在今年的上海车展之前，W Motors设计的新车ICONIQ SEVEN将会正式发布。
ICONIQ SEVEN是一款纯电动MPV。从超跑到MPV，落差有点大，不变的是这两款车都有着不错的设计，以及相当高端的定位。名字里的“SEVEN”说明这是一款7座车型。
ICONIQ SEVEN的造型层次感丰富，从犀利的线条和灯组造型里，可以看到几分Lykan Hypersport的影子。
ICONIQ SEVEN的尺寸与丰田埃尔法相当接近，它们的轴距同为3000mm。ICONIQ SEVEN的宽度稍微宽一些，高度稍微低一些，长宽高分别为4900mm/1900mm/1860m。
在前脸处，大量的平直线条让ICONIQ SEVEN显得攻击性十足，与传统的MPV车型设计有着明显的区别。另外，该车用摄像头取代了传统的外后视镜，这有利于降低风阻。
ICONIQ SEVEN是一款相当高端的车型，它采用了价格不菲的碳纤维车身，仅此一项就能够让它与传统的MPV车型区别开来。
除了7座车型，ICONIQ SEVEN还将提供高度定制化的车内布局，包括非常奢华的4座布局。丰田埃尔法，你怕了吗？
在动力方面，ICONIQ SEVEN采用纯电驱动，电池和电机的具体参数尚未公布。
ICONIQ SEVEN的设计来自于W Motors，但是ICONIQ其实是一家中国企业，中文名是天津艾康尼克新能源汽车有限公司，其老板吴楠也是一位中国人。
吴楠拥有多家公司，其主业是汽车零部件再制造等后市场方面的业务，并不具备整车的设计制造能力。所以ICONIQ采用的是拿来主义策略，设计制造交给合作伙伴，自己主要负责品牌运作。
W Motors负责ICONIQ的外观设计。实际上，双方的合作由来已久，早在2015年，W Motors就与吴楠旗下的CRC天物高盛公司有了合作关系。
W Motors与ICONIQ的合作非常紧密，其创始人Ralph R.Debbas出任了ICONIQ的设计总监和联合创始人。
麦格纳斯太尔为ICONIQ提供了整车的研发、设计及生产的整体方案。我们所熟知的奔驰G级就是由麦格纳生产的，而捷豹也计划将旗下的首款电动汽车I-PACE交给麦格纳生产。
样车的开发和制造由都灵工作室（Studiotorino）完成。都灵工作室是一家意大利汽车设计公司，专长是高端跑车完全手工制造。
目前，ICONIQ SEVEN的内饰和各项参数还不得而知，其背后的中国资本也依旧神秘。这一切都有望在4月16日的发布会上揭晓，我们也将持续带来有关这款车的最新消息。
编辑点评：造车从来不是一件容易的事情。拿来主义的造车模式看似简单，一切交给供应商就行，但却面临着更多的变数。由于大部分的东西都是买来的，所以充足的资金显得尤其重要，相信ICONIQ SEVEN的亮相也有吸引投资的意思。