日前，Jeep正式发布了大切诺基Trackhawk的官方图片，大切诺基Trackhawk将代替大切诺基SRT成为家族中的全新旗舰车型，搭载6.2L机械增压V8 Hellcat发动机，提供527kW（717Ps）的最大功率以及875Nm的峰值扭矩，这也让它毫无悬念地成为了史上最强大切诺基。

看了以下要点，本文算读完一半：
1.大切诺基Trackhawk将成为新的系列旗舰车型，代替现款大切诺基SRT；
2.为了匹配更加强大的发动机，新车将在外观和硬件上做出了相应的调整；
3.搭载6.2L机械增压V8 Hellcat发动机，破百仅需3.5s。
外观方面，大切诺基Trackhawk虽然依旧延续现款大切诺基的外观设计，但为了匹配更强大的“地狱猫”发动机，Trackhawk在外观上也做出了不小的调整。Trackhawk拥有全新样式的保险杠以及前包围，搭配进气格栅下方新增的进气开口，战斗气息十足。
来到车身侧面，起伏的线条勾勒出极致的肌肉感，全新的轮圈尺寸为20寸，搭配来自Brembo的亮黄色卡钳隐藏其中，俨然不像是一辆SUV车型，性能范儿十足。
车尾的设计依然激进，保险杠下方新增的黑色扩散器搭配高性能车型必不可少的双边四出排气，黑色的Jeep标志以及右下角全新的Trackhawk鹰翼Logo都在告诉人们，其史上最强的高性能身份。
内饰方面，大切诺基Trackhawk采用了黑红双拼的内饰配色，皮革选用为Nappa真皮，而中控面板等区域的装饰则选择了碳纤维装饰板。除了三辐多功能方向盘上的鹰翼Logo之外，Trackhawk字样在车内也随处可见。
再来看最为核心的动力方面。大切诺基Trackhawk在动力方面相比大切诺基SRT有了巨大的提升，搭载的6.2L机械增压V8 Hellcat发动机可以迸发出527kW（717Ps）的最大功率以及875Nm的峰值扭矩，如此恐怖的数据也让他远超过现款大切诺基SRT的344kW（468Ps）最大功率。传动方面，与Hellcat发动机匹配的传动系统为8速自动变速箱，以及一套四驱系统。
编辑点评：作为系列新旗舰，大切诺基Trackhawk并不是SRT的升级版本，而是彻头彻尾的全新车型。无论从最大功率还是加速表现来看Trackhawk都有质的飞跃。之前总有人将大切SRT和X5 M等相互比较，但实际上X5 M的对手才刚要到来。