日前，我们从广汽三菱官方获悉，欧蓝德混动版车型将采用国产化，并将于下半年正式投放市场。据了解，新车在外观/内饰上与普通版车型并没有太大区别，仅仅是增加了“PHEV”的标识，并由2.0L发动机+电动机组成混动系统，纯电动模式下续航里程55km。

看了以下要点，本文算读完一半：
1.三菱欧蓝德混动版车型将国产，年内投放市场；
2.外观/内饰上与普通版车型并没有太大区别；
3.搭载2.0L+电动机组成的混动系统。
欧蓝德PHEV外观上基本延续了普通版车型的设计，采用了大嘴前脸，并且大量采用镀铬装饰件，新车可能会增加更多车身颜色供选，并在车身、车尾增加金属铭牌以突出其混动车型的身份。
动力方面，欧蓝德PHEV将搭载一台最大功率89kW（121Ps）的2.0L汽油发动机，配合最大功率60kW（81Ps）、峰值扭矩为137Nm电动机工作。在电机的配合下，新车综合最大功率可达149kW。官方表示百公里综合油耗为5.37L。该车最大综合续航里程可达880km，在纯电动模式下可续航55km。
编辑点评：三菱在汽车领域的投入总是有些力不从心，逐渐与其他日系车企拉开了差距，产品线过于单薄，并且在品质上与其他日系品牌也还有一定的差距，而即将推出的欧蓝德混动版将进一步丰富产品线，且给予消费者更多选择。