2016年8月，日产Kicks在巴西正式上市，并且作为里约奥运会官方指定用车。借着奥运会这股东风，日产劲客被全球消费者所熟知。而在昨天，东风日产劲客（以下简称劲客）以国产车型身份正式上市。

一、SUV身份报告
辣评：日产JUKE的代替者
姓名：东风日产劲客
性别：小型SUV
籍贯：日本
出生日期：2016年8月（里约奥运会）
属性：全新车型，日产V平台打造。
劲客由日产美国以及日产巴西共同设计，于2016年推出，最开始仅针对南美市场,相当于日产Juke的升级换代车型。取得成功后，劲客陆续开始在80多个国家进行销售。借着今年的上海车展，东风日产劲客正式在国内亮相。
二、价格及车身
辣评：轴距长于逍客
随着小型SUV市场的持续火热，逍客由于定位以及较高的售价而略显尴尬，劲客则很好地弥补了日产在小型SUV领域的空白。车辆在国内的竞争对手主要为本田缤智以及雪佛兰创酷等。2017年7月18日劲客正式上市，售价区间为9.98-13.48万元。
车辆定位于小型SUV，其车身尺寸与主要竞争对手基本一致，并没有展现出明显优势。劲客基于日产全新的V平台打造，该平台属于日产旗下B平台的更新换代产品，同平台的还有阳光等车型。日系品牌一直擅长在空间上做文章，参考日产阳光以及逍客的空间表现，理论上劲客的车内空间将同样出色。
劲客采用了比较常见的前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂。鉴于需要保证车内空间以及装载能力，采用扭力梁悬挂无可厚非，只不过操控性与舒适性会受到一定影响。
三、动力性分析
辣评：1.5L动力平平，缺乏竞争力
海外版本搭载的是一台1.6L双燃料发动机，该发动机无法适应国内的用车需求。因此劲客搭载了一台代号为HR15的1.5L自然吸气发动机，匹配手动以及CVT变速箱。这套动力系统相当成熟，在阳光等车型上已经搭载。
与竞争对手相比，劲客的动力总成完全没有优势。1.5L发动机仅仅属于够用，车辆更加偏重平顺性以及燃油经济性。
四、四驱系统
辣评：四驱缺席
与海外车型不同，目前劲客仅推出两驱版本。但根据主要竞品广汽本田缤智来看，未来劲客也有可能推出四驱版本。而该四驱系统将以多片离合器充当中央差速器，前/后桥为开放式差速器。由于劲客定位于城市SUV，四驱系统主要还是提升车辆的行驶稳定性，越野确实不是Kicks的强项。
五、外观及内饰设计
辣评：加“V”认证。
劲客的外观与海外车型基本保持一致，采用了日产最新的设计语言，V型镀铬装饰搭配黑色进气格栅有着非常高的辨识度，类似的设计在日产其它车型上也能见到。此外，新车运用悬浮式车顶营造出更好的视觉效果，并且可以单独选择车顶以及车身颜色，个性化十足。
悬浮式车顶可以营造出更好的运动效果，并且还支持个性化选择车身颜色。
劲客采用了日产最新的设计语言，“V型”镀铬装饰搭配黑色进气格栅有很好的辨识度，类似的设计在日产其它车型上也能看到。
劲客的内饰采用双色拼接，搭配银色以及镀铬装饰，显得很有时尚感。车辆采用非对称的内饰设计，中控台布局清晰，上手没难度。与此同时，仪表盘采用液晶屏+机械指针的样式，可以显示丰富的信息。
双色拼接搭配大量银色装饰的设计，十分符合年轻人的审美，很有时尚感。
编辑点评：此次推出的劲客很好地弥补了日产在国内小型SUV市场的空白，采用V平台打造的劲客可以看做是Juke的“换代”车型。无论从车身尺寸以及价格来看，劲客都有望成为这一级别的黑马。