我们一行人来到了奇瑞位于上海的研发中心，步入品鉴会大厅，一台崭新的瑞虎5x静静地停在角落里。室内的灯光很明显特意布置过，光线打在圆润饱满的车身上面，不断地将它触及到的每个细节，每个颜色洒向四面八方的我们。

一、SUV身份报告
辣评：不是谁的替代品
姓名：奇瑞瑞虎5x
性别：小型SUV
籍贯：安徽芜湖
出生日期：2017年4月19日（上海车展发布）
属性：个性而又精致的小型SUV。
全新瑞虎5x在奇瑞内部的代号为T17，名称和出现时机使其看上去有点像是瑞虎5的中期改款。其实不然，瑞虎5x在开发平台及目标人群上，与目前在售的瑞虎5并没什么关联，并且奇瑞赋予瑞虎5x独立的名字也使其可以很容易撇清与瑞虎5的关系。可以预见的是，瑞虎5x将会与瑞虎5同步进行销售，只不过瑞虎5目前每个月不到1000台的销量，恐怕只能使其沦落为瑞虎5x的“僚机”了。
二、价格及车身
辣评：紧凑型SUV的轴距，小型SUV的身材
瑞虎5x基于奇瑞T1X平台打造，该平台是奇瑞、观致和捷豹路虎共同研发的产物。瑞虎5x的车身尺寸介于大部分小型SUV和紧凑型SUV之间，虽然2630mm的轴距使其可以在紧凑型SUV中占有一席之地，但车身的尺寸及配备的动力总成，还是让人更愿意将其归为小型SUV。
我们参考了瑞虎3和瑞虎7的定价，发现两者并没有给瑞虎5x留下太多的定价空间。不过好在瑞虎5x独特的造型定位，使其和瑞虎7可以在目标人群上错位竞争。以目前奇瑞的品牌溢价能力，我们预计瑞虎5x的售价为8-12万元。
三、动力性分析
辣评：热效率是其最大的卖点
与同为T1X平台打造的瑞虎7相同，瑞虎5x将会搭载1.5L涡轮增压发动机，而与之匹配的将会是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。这台发动机与竞品车型的发动机相比，数据上稍有优势。另外，此发动机的热效率达到了37.1%，意味着燃油在燃烧时产生的能量会更多地转化为动力输出，此数据指标目前在自主品牌发动机中排名第一。
四、四驱系统
辣评：成本及需求才是最大障碍
据悉，瑞虎5x将不配备四驱系统。通过照片我们不难发现，瑞虎5x在底盘中央区域并非没有传动轴的安装空间，并且排气管也对此位置进行了避让。我们只能猜想，高昂的开发成本和少量的市场需求将是瑞虎5x暂时没有四驱系统的最大原因。
五、设计与亮点
辣评：定义家族化造型的一次挑战
瑞虎5x的造型源自奇瑞在2014年北京车展亮相的概念车，而其流水形的造型也将引领奇瑞今后的造型潮流。让人印象深刻的晶钻透镜前大灯配合J形的日行灯，是瑞虎5x承接这款概念车细节最到位的地方。
与车头相比，车尾的造型稍显普通。贯穿式的镀铬亮条与前脸中网格栅亮条进行了呼应，尾灯点亮后效果一般，不如大灯那样让人印象深刻。不过雾灯的造型还是给尾部造型加分不少。据悉，此次展示的瑞虎5x的造型更加接近于量产车型。
瑞虎5x的轮圈采用了时下流行的双色设计，搭配的轮胎尺寸为215/55 R18，轮胎品牌为玛吉斯。
内饰上，瑞虎5x通过不同颜色的搭配及镀铬亮条的使用，营造了一种年轻化、个性化的驾乘空间。中控上方的空调出风口采用了非对称的设计，遗憾的是悬浮式的液晶屏并未采用窄边的设计，档次感略显不足。
瑞虎5x的方向盘造型与瑞虎7一致，可见奇瑞高层对于此造型还是十分认可的。方向盘下方镀铬饰条采用了“飞翼”的造型设计，而换挡杆的造型也与其进行了呼应。
编辑点评：瑞虎5x确实是一款能让人提得起精神的作品。它稀释了概念车过于激烈的个性，又比瑞虎7更具有表现力。如果说奇瑞在瑞虎7上尝试着奠定SUV的家族化基调，那么瑞虎5x身上所具有的元素，则更是一种附加的，不具有破坏性的革新。在紧凑型SUV市场固化之后，小型SUV市场又成了各家争夺之地。有太多的造型风格可以供奇瑞做出选择，而奇瑞选择了一种别样的方式，这总比不思进取来得有意思点吧。