2018 年伊始，“区块链”成为最热门的关键词，与“区块链”相关的项目、公司都得到了市场的高度关注以及追捧。从“互联网+”向着“区块链+”进发，技术革新推动着时代进入了区块链应用元年。从价值投资的角度出发，在这股热潮之中，最终沉淀下来的、真正落地的“区块链+实际场景应用”的项目才能拥有可持续的生命力，并创造出符合人们预期的价值!

在人们还将目光放在区块链技术的迭代更新发展时，拥有专业、强大技术团队的阿尔法车链项目就已深耕万亿级别的汽车后市场领域，将人工智能、大数据分析、车联网技术与区块链结合，开发出了去中心化的、服务于广大车主的汽车后市场服务链，它将开启区块链真正落地应用的划时代的新里程。

　　据不完全统计，目前全球共计约 10 亿辆存量汽车，汽车后市场规模巨大。根据全球顶尖的战略管理咨询公司–罗兰贝格的市场报告，仅仅中国，2017 年汽车后市场规模约超过10000 亿元，市场规模和前景如此喜人、如此庞大的汽车后市场，行业内的景象却与万亿级体量极其不符。

　　主要现象：

1.行业的服务质量和服务价格没有明确的体系标准，全球的汽车后市场服务正处于一个十分混杂、信息不透明的状态。一方面的原因是车辆的保养、维修、交易信息没有可靠地记录方式;另一方面，汽车后市场服务的复杂性和高度专业性导致车主难以准确评估服务质量，致使劣币驱逐良币的现象非常普遍。美国政府为此推出了柠檬法以保护车主。但全球大多数国家都缺乏类似的消费者保护法，并且也缺乏合适的技术手段来解决此类问题。

2. 万亿级体量的汽车后市场，却无法规模化、产业化，集中度相对较低，行业内竟没有市场占有率相对较高的领军企业。比如，2017年国内汽车养护市场的规模达到人民币7000亿元，而市场相对知名的公司“途虎养车网”的年收入仅为20亿元，在整个市场占有率不到0.3%。

　　区块链技术的出现和发展为汽车后市场服务行业的问题带来了希望，不少专业人士在过去一年不断尝试以期通过区块链技术来高效便捷的解决汽车后市场行业的服务问题，其中阿尔法车链的成果较为凸显。

　　记者通过对阿尔法车链团队的采访了解到，区块链是一种去中心化的记录技术，经过几年的迭代开发，区块链现已发展成具备共享账本、隐私保护、智能合约、共识四大特征，通过区块链建立的系统不仅可以信息共享、收集、保存，还能保证信息的隐私保护，安全且高效的处理后台数据，是目前较为先进的信息技术。它的存在和发展是现代数据化的一大进程，将会大大提高工作效率，推动生产力的发展。

　　团队创始人、原广汽菲亚特克莱斯勒CIO邓总介绍，目前技术团队全部来自中国科技大学(众所周知，中科大是区块链人才的摇篮，区块链行业很多精英均出自该大学)。顾问团队中更有来自全球顶尖的半导体、无线技术、芯片公司–美国高通的首席工程师(国际顶级车联网专家)、美国罗彻斯特大学的人工智能专家，还有来自在AIG(美亚保险)和Deloitte(德勤管理咨询)的高级精算师和汽车行业20多年的行业精英等。虽然目前大多数的区块链项目，多停留在技术表面，而阿尔法车链已经在区块链+汽车后市场领域有了深入探索，将在 2018 年成为在现实场景中真正运作的区块链项目。阿尔法车链将致力于消除全球汽车后市场中因信息不对称导致的劣币驱逐良币的问题，通过区块链将记录汽车后市场所有交易并进行大数据分析， 使广大车主享有透明且持续优化的汽车后市场服务。

　　通过对阿尔法车链的深入了解，记者发现，阿尔法车链是一种崭新的商业模式，利用区块链的记录模式，以阿尔法汽车俱乐部为平台，引领汽车后市场未来发展方向，将协助全球车主共建良好的后市场生态。阿尔法车链的积分可以在其打造的汽车后市场生态体系中使用。同时车主还可以通过阿尔法车链自行研发的OBD(车载数据记录装置),在驾驶过程中获得积分 。良好的驾驶习惯和驾车时间都会对获得积分的数量都有关系，OBD收集的数据将记录在区块链上，进行数据分析并用以优化后市场服务。

随着技术的发展，团队将会在迭代开发中加入AI元素，系统会以Essential框架为依托开发多个微服务，Essential 框架提供服务发现、事件发布与订阅、资产管理等功能，通过对多个微服务链码的整合，最终实现方便、快速的构建业务场景，而汽车俱乐部是这一理念的场景运用。

　　阿尔法车链是区块链市场较为大胆的尝试，基于颠覆性的区块链技术和创新的积分概念，有可能成为全球汽车后市场行业的一站式入口平台。阿尔法车链项目将借此颠覆全球汽车后市场行业格局，成为汽车后市场的全生态服务链。阿尔法车链未来前景被业内人士看好，发展成果将造福广大车主，非常值得期待。