2015年汽车销量终于出炉，数据显示，全国乘用车销量2114.63万辆，增长7.3%，其中，中国品牌乘用车共销售了873.76万辆，同比增长15.27%。按增长速度来看，绝大部分中国品牌增长均超过乘用车7.3%的水平，长安、奇瑞、广汽传祺等增长均超过30%。

在“SUV”=“蓝海”等理念的驱使下，各企业纷纷发力加大SUV车的研发，中国品牌以价格优势，刷新了2015年SUV车型TOP 10榜单，颠覆了2014年以合资SUV领衔的局面。相比轿车市场，SUV、MPV市场的看点更多。

按增长速度来看，绝大部分中国品牌增长均超过乘用车7.3%的水平，长安、奇瑞、广汽传祺等增长均超过30%，而江淮更是以增速超75%成为增长最快的车企。按规模来看，长安、长城等销量甚至超过合资车企。

江淮：S3+S2产品布局

江淮乘用车能够创下高速增长，SUV阵营贡献最大。2015年全年江淮SUV车型累计销量25.30万辆，同比增长254%。瑞风S3+S2组合拳出击效果显著，累计销量突破22.1万台，称霸小型SUV市场。江淮乘用车2015年总销量达到35.19万，超额完成年度任务117%。

2016款瑞风S3

2015款瑞风S2

长城汽车：增长看哈弗，哈弗看H6

聚焦SUV市场，长城哈弗品牌产品组合策略的成功。从销量数据来看，2015年全年，哈弗H1销量7.45万辆，哈弗H2销量16.85万辆，哈弗H5销量2.32万辆，哈弗H6销量37.32万辆、哈弗H8/H9销量2.29万辆，长城依靠“H5+H6”的简单产品组合，采取全市场覆盖策略，哈弗H8/H9树立高端品牌形象，H6/H2畅销车型组合贡献稳定的销量。

2015款哈弗H6

长安乘用车：SUV占比近四成，增长超30%

2015年，长安乘用车全年累计销量100.7辆，同比增长30.9%。从销量构成来看，其SUV板块占比最大，占乘用车总销量35.34%。作为长安汽车旗下仅有的两款SUV车型，分别是定位为小型SUV的长安CS35，以及紧凑型SUV长安CS75，并且这两款车型的销量都有不错的表现。未来长安汽车加快布局SUV市场，规划在未来几年内陆续推出五款全新SUV车型，这其中还包括两款跨界SUV，以及小型SUV-CS15。

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015款长安CS75

编辑点评：价 格低及较高的性价比是中国品牌的优势，然而在轿车市场，合资品牌已发展的相对完善经过价格下探后，使中国品牌无缘排行榜TOP10。对于近两年的新兴市 场，SUV及MPV细分市场中，中国品牌的优势渐显，刷新了2015年SUV车型TOP 10榜单，颠覆了2014年以合资SUV领衔的局面。