日前，我们从官方获悉，日产TERRA途达正式上市，共推出6款车型，售价区间为16.98-24.58万元。新车的车身尺寸十分宽大，并采用日产家族经典的V-Motion前脸造型，整体看上去十分霸气。此外，新车将搭载2.5L自然吸气发动机。
看了以下要点，本文算读完一半
1、日产全新TERRA途达正式上市；
2、新车是一款硬派SUV。
3、日产TERRA途达正式上市 售16.98万元起

外观造型大气硬朗

途达和纳瓦拉基于相同平台打造，但是二者采用了截然不同的前脸设计。途达使用日产最新的V-Motion家族前脸，霸气十足的格栅极具力量感。
从车头的日产LOGO下方我们可以看到一颗摄像头，这对于车辆攀爬大坡或者在狭窄道路穿越时很有帮助。
高配车型配备了LED大灯，并内嵌日间行车灯。日间行车灯周围用镀铬饰条做了勾勒，颇具质感。低配车型的大灯则会采用卤素光源。
途达的长宽高分别为4882mm*1850mm*1835mm，轴距为2850mm。高大的车身结合锐利的腰线，让它从侧面看上去立体饱满、苍劲有力。
新车采用了18英寸轮圈，轮胎规格为255/60 R18，轮胎使用与普拉多同款的DUNLOP AT25，属于轻型AT胎，性能比较偏向于铺装路面行驶。
车尾延续了车头宽大有力的风格，层次感丰富。备胎没有采用背挂设计，减少了车辆长时间行走非铺装路面时尾门变形导致异响的可能性。
途达采用非承载式车身，后悬挂结构与纳瓦拉同为整体桥。不同的是将纳瓦拉的钢板弹簧换成了螺旋弹簧，从而实现提升车辆乘坐舒适性的目的。全尺寸备胎采用底挂式。
内饰设计较为朴素
途达的内部摒弃了传统硬派SUV的糙劲儿，整体风格和纳瓦拉十分类似。内饰设计时尚感欠佳，科技感与同价位城市SUV相比还有差距。
途达的内饰层次感分明，简约又不失实用。虽然造型缺乏现代感，但是在做工和细节的处理上毫不含糊。
方向盘采用三辐造型，握感舒适。两侧配有多功能按键，能够实现控制多媒体音量、切换行车电脑界面、设置定速巡航等功能。
途达中控台的上半部分和下半部分均采用硬质材料，触感平平。不过同价位区间的硬派SUV也基本都采用这样的硬质材料。
仪表盘使用液晶屏幕与机械指针搭配的设计，能够显示小计里程、当前挡位、车外温度等丰富信息。
实拍车型配备了全景影像功能，该功能显示屏被集成在后视镜中，显示效果不错，但是屏幕尺寸稍微有点小。
中控屏幕操控页面视觉效果不错，显示效果也很细腻，但反应速度比较一般。
途达搭载了一套分时四驱系统，同时配有后桥差速锁。此外这款车还支持电子限滑，这在之前的纳瓦拉上是没有的。种种配置的帮助，让途达的越野能力更好。
值得一提的是途达前排挡杆附近有丰富的储物格，这样前排乘客出行时的零零碎碎物品就都有了放置的地方。
空间表现毫不含糊
由于受非承载式车身的结构所限，通常尺寸占优势的硬派SUV，乘坐空间表现并不出色。接下来我们就来看看途达的空间表现怎么样。
途达的座椅可以用四个字来形容，它依旧“非常日产”。宽大柔软，和沙发一样。
途达后排座椅横向宽度表现不错，并排乘坐三人并不拥挤。后排座椅高度略高于前排座椅，视野更好。
体验者身高172cm，将前排座椅位置调节至最低，此时头部剩余空间为一拳。
保持前排座椅位置不变，体验者来到途达的后排，此时头部剩余空间为一拳三指，腿部剩余空间为一掌，表现不错。
后排地板中央接近纯平，这对于第二排中间乘客还是十分友好的。
目前官方还没有提供途达行李厢具体容积数据，不过从图中看出途达的行李厢布局合理，平整的地面提高了装载效率。不排除后期推出七座车型的可能性。
途达的后排座椅支持按比例放倒，可以进一步提升行李厢的容积，但遗憾的是，后排座椅放倒后并不能形成纯平的空间。
途达搭载一台代号为QR25的2.5L自然吸气发动机，这台发动机在日产旗下楼兰、天籁、奇骏等车型上均有搭载，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩251Nm。有个小细节，这台途达上的QR25启动时有着与普拉多类似的浑厚轰鸣声，十分符合硬派SUV的定位。
传动系统匹配6挡手动或7挡手自一体变速箱。
竞争力分析
日产途达定位合资品牌中型SUV，新车上市后面对的对手其实还是很多的，但更多的是同采用非承载式车身的硬派SUV相竞争，比如五十铃牧游侠、哈弗H9、三菱帕杰罗·劲畅等车型。
车身尺寸方面来看，轴距达2850mm的途达要领先于对手。对于一款中型SUV来说，内部空间显然是不用发愁的事情，何况途达是一款偏越野性质的中型SUV，但更长的轴距可以提供更为宽裕的空间。
途达全系搭载2.5L自然吸气发动机，配合高配车型的四驱系统可以拥有不俗的脱困能力。而内饰外观上也拥有着城市SUV的特点，让日常使用也会十分舒适，相信也会有部分拥有越野和铺装路面驾驶需求的消费者选择这款车。
编辑点评：如今20万上下的合资品牌汽油硬派SUV的竞争还不算激烈，郑州日产切入了这个细分市场确实是一个不错的选择，途达在硬派SUV领域会颇具竞争力。加上东风日产和郑州日产协同销售的模式，未来它的市场表现究竟如何？我们拭目以待。