一直以来，中高级车，成为品牌获得溢价和丰厚利润的重要领域。正是因为此种原因，中高级车市场历来成为兵家必争之地，无论合资还是自主品牌都想在这一领域分得一杯羹。

“双迈”合力，创造中高级车市场佳话
在合资品牌竞相角逐的这一领域，雪佛兰迈锐宝XL与迈锐宝的表现相当引人注目，特别是自去年下半年开始，“双迈”组合多次上榜中高级车市场前三名，稳居国内中高级车细分市场前列。
从2012年迈锐宝首次进入中国市场，到2016年迈锐宝XL正式入市，雪佛兰在中高级车市场持续发力。而自2016年起，“双迈”在中高级车市场形成合力，共同征战这一细分领域。数据显示，自2012年至今，“双迈”累计销量已经突破了60万辆，杰出的市场表现佐证了雪佛兰中高级车战略的成功。
任何一款产品受到消费者追捧，背后都有强大的产品力做支撑。那么，雪佛兰“双迈”在同级产品中又具备哪些竞争力呢？

2018款迈锐宝XL综合产品实力优秀
雪佛兰通过迈锐宝车型产品的不断迭代升级，来满足消费者消费升级的需求。以最新的2018款迈锐宝XL为例，其价格区间锁定在18-27万元。产品最主要的特点是全系标配真皮内饰，同时采用雪佛兰全新统一尾标命名，并新增了530T锐逸版车型。
那么，从产品力的角度来看，2018款迈锐宝XL在同级产品中有何竞争力呢？
设计是体现品质的重要手段，“颜值为王”的概念已经渗入了汽车领域。而高颜值正是迈锐宝XL的重要标签。作为雪佛兰新一代美式旗舰轿车，迈锐宝XL颜值继承了雪佛兰传奇跑车科尔维特与科迈罗的动感基因，从海浪和沙滩汲取灵感，用海浪雕刻线条贯穿车身，再加上美式流线轿跑车身造型，视觉效果时尚运动，准确抓住80/90后年轻人群的审美诉求，可堪中高级车市上的“颜值担当”。然而，迈锐宝XL并不满足于此，在它看来，拼实力是必须的。
以新增的2018款迈锐宝XL530T锐逸版车型为例，其是在老款1.5T锐尚版的基础上进化而来，与后者相比，新车型增加了驾驶员座椅记忆、外后视镜电动折叠、倒车辅助联动翻转等多项人性化科技配置，并标配兼具时尚与运动感的星耀黑真皮内饰。
在驱动系统方面，2018款迈锐宝XL提供多样化的动力选择，其中主力车型530T具有优异的加速性能和燃油经济性，0-100公里加速时间为9.5秒，百公里综合工况油耗最低仅为6.0L。
而在智能主动安全科技方面，2018款迈锐宝XL的配备也较为丰富，如ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LKA行道保持辅助+LDW车道偏离预警，以及APA2第二代自动泊车辅助等配置均在列。
可以说，基于通用汽车全球最先进中高级车平台打造的迈锐宝XL，在舒适性配置、动力科技、节油和安全方面的表现，均达到了同级最佳水平。

产品不断迭代，2018款迈锐宝“品价比”显著
如果说迈锐宝XL作为雪佛兰中高级旗舰轿车，凭借“突破界限”的产品实力为国内主流消费者提供高品质的用车体验，那么，2018款迈锐宝则以极佳的“品价比”为追求舒适度和实用性的消费者提供了绝佳的产品选择。
2018款迈锐宝刚入市不久，其最大的特点就是全系搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机和6速手自一体DSS智能启停变速箱，并新增了530T风尚版车型，但官方指导价依旧锁定在16-18万元价格区间。这就为关注性价比和实用性的消费者，提供了较佳的产品选择。
新增的2018款迈锐宝530T风尚版在现款530T舒适版的基础上，增加了多项提升舒适性的实用配置和人性化的科技配置，其中包括多功能真皮方向盘、打孔真皮座椅、一键式启动、定速巡航、电子驻车及后排出风口等。这些配置的加入，进一步提升了产品的品价比，为消费者带来更加舒适高档的驾乘感受。
此外，在动力上，2018款迈锐宝全系搭载1.5 T+6AT黄金动力组合。而1.5T顶置直喷涡轮发动机作为通用汽车全球小排量发动机家族的实力担当，最大功率为125kW，在2000转时就可爆发出250Nm最大扭矩；配合6速手自一体DSS智能启停变速箱，百公里综合工况油耗最低仅6.8L，领先同级。
所以，就2018款迈锐宝来说，其主流的价格加上丰富的配置，以及产品本身多年来积累的良好口碑，无疑将成为消费者再次追逐的焦点。
综合来看，雪佛兰迈锐宝XL和迈锐宝在产品力和售价区间上形成合力，分别以各自所拥有的“品价比”优势瞄准不同的受众群体，并受到了越来越多消费者的青睐。其实，展望当前的中高级车市场，随着消费结构的升级，人们对舒适性和档次感的需求越来越高，而雪佛兰“双迈”无论在产品力还是品牌层面，均能够满足消费者个性化及多元化的消费需求。
未来，凭借产品不断迭代升级而具备的优秀产品力，雪佛兰“双迈”将以更领先的科技和更多样化的产品体验，共同满足国内主流群体的消费升级需求，同时持续增加雪佛兰品牌的溢价能力。