在日前开幕的巴黎车展上，梅甘娜R.S.Trophy版车型正式亮相。相较梅甘娜R.S.车型，这款新车主要在性能上进行了提升，极速达到260km/h。

看了以下要点，本文算读完一半
1、梅甘娜R.S.Trophy版搭载经过升级的1.8T发动机；
2、百公里加速5.7s，极速达到了260km/h；
3、搭载19英寸轮圈和红色Brembo刹车卡钳，内饰采用Recaro运动座椅。
整体设计方面，梅甘娜R.S.Trophy版车型与普通版的梅甘娜R.S.基本保持一致，新车最大的变化是在性能上进行了提升，外观及内饰细节仅作细微调整。新车搭载了19英寸轮圈，并且采用了红色Brembo刹车卡钳。内饰方面，新车搭载了Recaro运动座椅。
动力方面新车搭载一台经过升级的1.8T发动机，最大功率达到220kW（300Ps），峰值扭矩有两种，手动车型为400Nm，双离合车型为420Nm。此外，6速手动车型百公里加速时间有所提升，达到了5.7s，极速也进行了增强，达到了260km/h。
此外，新车采用了更加注重运动的悬挂和机械式Torsen限滑差速器。同时，官方设计师还对新车的刹车盘有所调整，重量下降了1.8kg，进一步提升新车的运动性能。
编辑点评：梅甘娜R.S.在很多人心目中绝对是小钢炮的代表，本次亮相的R.S.Trophy版车型则是在普通版的基础上对性能再次提升，字面意思并不能充分说明新车的性能，哪天如果能开一圈，相信大家就都有体会了。