据路透社报道，福特汽车首席执行官韩恺特（Jim Hackett）表示，对于其它汽车制造或其它公司投资福特自动驾驶汽车业务持开放态度，但是对于深化与大众汽车的合作关系则比较谨慎，称其为“微妙的舞蹈（delicate dance）”。

与大众：其它领域合作仍需仔细规划

大众汽车监事会将于当地时间11月16日召开战略会议，讨论由大众集团首席执行官Herbert Diess提出的10年战略规划。据悉，该规划将建议与竞争对手联盟，以降低电动汽车、自动驾驶汽车及其它类型车辆的研发成本。此前，大众和福特已经承认双方正在谈判。

双方公司已公布将在轻型商用车领域进行合作，当地时间11月15日，韩恺特透露合作“比预想中的顺利很多”。但是，韩恺特也坦言，至于将合作拓展至电动车或者拉美市场，尚需仔细规划，目前双方公司尚未达成较广泛的协议。“同样，我们在很多领域都存在竞争关系。”

福特股价今年已经下跌22%，反映出投资者对于福特重整欧洲、拉丁美洲和中国的亏损业务的步伐以及在自动驾驶和电动车领域的投资战略表示失望。韩恺特承认投资者存在的担忧，但是他希望确保福特在削减任何东西之前，已经制定出重整业务的方法。

2021年推出自动驾驶商业化服务 但并不落后

今年7月份，福特汽车宣布成立福特自动驾驶汽车子公司（Ford Autonomous Vehicles LLC），以整合自动驾驶汽车业务。根据福特公布的计划，2023年之前，福特将对新公司投资40亿美元，其中包括此前对Argo AI投资的10亿美元。福特高管表示潜在投资者将推福特自动驾驶子公司或者Argo AI进行投资。

根据福特的规划，2021年专门为自动驾驶系统设计的新型车辆架构将准备好，届时将推出自动驾驶车辆并出售。同时，福特正在测试采用自动驾驶运送人员和货物的不同方法。比如，福特在迈阿密与当地企业合作，测试食物、鲜花等提供配送服务的车辆。11月14日，福特汽车、沃尔玛与配送服务公司Postmates宣布，将合作设计一种配送杂货或其他货物的配送服务，该服务未来或将采用自动驾驶车辆。。

Argo AI首席执行官Bryan Salesky指出，福特和Argo AI目前正在四个城市测试自动驾驶车辆，分别是迈阿密、匹兹堡、底特律和华盛顿城特区，并表示计划2019年扩大到其它城市。

福特2021年推出自动驾驶车辆似乎要晚于其它主要竞争对手。Waymo宣布将在下个月推出自动驾驶网约车服务，而通用也则表示会在2019年推出。但是福特自动驾驶汽车子公司首席执行官Sherif Marakby则表示，2021年推出商业化服务并不意味着其落后于其它竞争对手。

“如果我们想要明年推出100辆汽车，并称之为推出，我们也能做到。当我们说到盈利性的时候，我认为那不是我们想做的。我们认为需要考虑到整个价值链，理解用户的需求，那才是推出。我们说的是规模性推出。”