捷途X70S今日已经正式上市。目前，捷途已完成“4+3+N”的产品布局，其中包含 4 款 SUV（X70/S、X90、X95、JETOUR X）；3 款 MPV（V60、V70、V90）和同步新能源车型。其中捷途X90、X95将于明年择机上市投放；明年还将推出X70纯电动版，正式进军新能源市场。此外，奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语先生发布了捷途旅行+云平台。

看了以下要点，本文算读完一半
1、为了满足不同用户的需求，在对不同价格梯度的车型设置了不同的配置及功能需求，从手动到自动，从 5 座到 6/5+2 座，基本涵盖了用户所有的用车需求；
2、目前捷途拥有捷途本部、意大利都灵以及加拿大多伦多三大研发中心。
活动现场，奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语先生发布了捷途旅行+云平台，该平台通过智研、智造、智销、智服和智行五个维度，让客户参与到研发、制造、销售、服务、用车等产品全生命周期当中，智享旅行车生活。
自产品序列发布至今，捷途从触点、体验、分享三个维度出发，践行以客户愉悦为中心的价值营销。目前，捷途已经建成1398家网络，以多样渠道、智慧购车便捷用户，同时打造50km购车、用车圈，以体验参与感染客户，此外构建生态圈层、强化互动分享，以全员参与带来客户愉悦也固然重要。
捷途营销中心总经理李学用先生表示：2018年将以4万辆完美收官，2019年要从两大核心入手蓄势待发。一是捷途“旅行+”战略由1.0升级2.0，丰富“旅行+”产品配置、增值客户生态圈专属权益。二是捷途智慧新零售从1.0升级为2.0，完成线上线下AI智能的全维度销售覆盖，以大数据为驱动，实现产品与服务体验提升。同时，捷途的2019年销量目标为15万辆。
目前捷途拥有捷途本部、意大利都灵以及加拿大多伦多三大研发中心。其中捷途本部主 要以产品开发、工程研发为主，都灵主要以造型设计为主；而捷途北美研究院以 AI 智能、 无线充电技术等前沿技术为研发重点。
新车在外观上也采用了源自徽派建筑的家族式设计语言，但与X70车型最为明显的不同就是车头处的大嘴式进气格栅，造型设计更为稳重。而尾部的造型设计也体现了这种设计思路，整车的线条更为平稳。
捷途北美研究院是由奇瑞控股捷途联合多伦多大学共同创办的国际化研发中心。根据规 划，双方将围绕 AI 智能、电动汽车无线充电等前沿智能互联技术开展合作。而此次与多伦 多大学的合作，表明捷途已进入了汽车产业智能化技术应用的一线阵营。
作为概念车，JETOUR X车型拥有着极为大胆的设计，不过量产版本的造型肯定要中庸不少。但预计这款车将拥有大嘴式进气格栅、锋利的腰线和低矮的车身造型。至于更多信息我们也会持续关注。
编辑点评：捷途X70与捷途X70S是基于“旅行+”市场和人群再细分，配置组合与目标人群不同，捷途X70是“居家暖男”，主打舒适、驾乘，面向以大家庭为主的消费人群；捷途X70S是“时尚潮男”，主打时尚、运动和科技智能，目标人群更加年轻化，从中不难看出捷途对于现在消费者市场的研究，充分的了解到了用户想要什么，未来多款新车上市后，将成为同级有力的竞争者。