在日前开幕的2018洛杉矶车展上，讴歌新款ILX正式亮相。讴歌ILX早在2012年就以进口身份进入国内市场，并且当时被冠以“有史以来最便宜的进口讴歌车型”。不过后来由于种种原因，这款车型在国内停售，有一些遗憾。随着新款车型的亮相，讴歌ILX再一次进入我们的视野。

看了以下要点，本文算读完一半
1、讴歌新款ILX采用了家族最新设计语言，前脸具备很高的辨识度；
2、除了普通版外还推出A-Space版车型，外观及内饰更加精致动感；
3、支持苹果CarPlay和Android Auto；
4、标配AcuraWatch驾驶辅助技术；
5、搭载2.4L自然吸气发动机。
外观方面的变化是新款ILX的最大亮点，可以看到新车采用了最新家族前脸设计，钻石五边形进气格栅具备很高的辨识度。大灯造型非常犀利，而且采用了与新款TLX相同的矩阵式LED大灯，并且还配备Jewel Eye光照系统，这套系统可使灯光照射在远处更亮，照射在近处范围更广，进一步提升了行车安全性。
侧面来看，新车整体造型变化不大，依然延续了流畅动感的风格。尾部方面，新车整体线条更为立体，并且采用了全新样式的LED尾灯。此外新款ILX还推出了A-Space版车型，与普通版相比，A-Space版的格栅与进气口加入了深色镀铬装饰，此外雾灯、前大灯、尾灯三处也采用了深色外观设计，并且新车还配备了黑色扰流板，18寸轮圈也更加霸气。
内饰部分，新车整体设计变动不大，不过在诸多细节上进行了调整。新车搭载三辐多功能方向盘，7英寸中央触控屏支持苹果CarPlay和Android Auto。而A-Space车型配备了石墨银仪表盘和铝质运动踏板，并配备红色皮革座椅，此外方向盘上也加入了缝线设计，并镶嵌A-Space徽标。安全配置方面，新车将标配AcuraWatch驾驶辅助技术，这项辅助技术包括前方碰撞预警、碰撞缓解刹车系统、车道保持辅助、自适应巡航、道路偏离干预，车道偏离预警等。
动力方面，新车依然搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率150kW（203Ps），峰值扭矩244Nm。传动方面，新车匹配8速双离合变速箱。
编辑点评：随着CDX和TLX-L等车型的国产，讴歌近几年在中国市场的销量有了一定的提升，可以说讴歌终于明白了在中国市场的发展之道。回到当前，官方目前并没有透露新款ILX进入中国市场的可能性，相信随着中国市场的不断扩展，这款车未来引入甚至国产的希望也是有的。