日前，吉利汽车公布了其MPV车型嘉际的部分安全配置信息，新车将搭载ICC智能领航系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等，并可实现L2级自动驾驶。

看了以下要点，本文算读完一半
1、新车可实现L2级别的自动驾驶；
2、其中PHEV车型搭载一套由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的插电式混合动力系统；
3、新车中控台采用了领航式悬浮设计。
在智能辅助驾驶方面，嘉际配备ICC智能领航系统，包括ICA集成式巡航辅助系统和TJA交通拥堵辅助系统，可在城市道路、高速公路等多场景下的全速域范围内自动识别车道线和前车，保证车辆在正确道路行驶或跟车，减轻驾驶压力。
ACC自适应巡航控制系统可在0-150km/h速度范围内实现跟车和巡航，通过自定义车速，还能避免超速。LKA车道保持辅助系统拥有三种可调的车道保持模式和预警程度，可在60-180km/h速度范围内让车辆保持在车道线内行驶，降低行驶时的碰撞风险。
RCW后碰撞预警功能，可实时监测本车后方安全区域内的车辆，当后车靠近有追尾的风险时，发出报警，提醒后方车辆减速或保持安全车距。
RCTA倒车侧向辅助功能，可实时监测倒车过程中左右各35米范围内来车和行人，一旦存在碰撞风险，能通过后视镜报警灯点亮、多媒体显示屏危险提示、发出危险报警音三种方式，同时提示驾驶员。
值得一提的是，嘉际搭载的博世全自动泊车系统，可自动搜索车位，一键操作即能实现垂直泊入、水平泊入、水平泊出，全程无需操控，同时用户可通过3D显示的360°高清全景影像系统，时刻掌握泊车进程。
在预碰撞功能上，新车搭载新一代AEB城市预碰撞安全系统，其配备的毫米波雷达可以实现车辆最大探测距离160m，行人最大探测距离60m，并可在城市道路行驶时进行紧急刹车，防止碰撞风险。其中，AEB-P行人识别保护系统可在城市道路中识别车辆前方的行人，并发出警示音提醒，紧急情况时可刹车以及自动驻车。
外观方面，新车采用吉利最新家族设计理念，前大灯组设计的棱角分明，内部采用LED日间行车灯，点亮后辨识度进一步提升。新车前脸采用了一体式的悬浮设计，配合V字形的镀铬饰条，巧妙地与两侧的流星之翼前大灯融为一体。
车身侧面，新车线条舒展流畅，整车轮廓稳健大气。A柱向后大角度倾斜，隐藏式B柱、C柱设计营造出与博越相似的悬浮式车顶。车身尺寸方面，新车长宽高为4706/1909/1690（1713）mm，轴距为2805mm。
内饰方面，新车驾驶舱采用环阔一体式科技驾舱设计风格。以驾驶者为中心，将领航式悬浮中控台、双层豪华中央通道、车顶控制区域进行延伸布局，中控台采用12.3英寸悬浮式智能宽屏，搭配下方黑色钢琴烤漆按键，使内饰看起来科技感十足。同时，新车设置了冷暖杯托，可进行加热、保温牛奶，制冷等。在座椅布局上，新车采用2+2+2、2+2+3、2+3+2共3种座椅布局形式。
动力方面，新能源车型将搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5TD发动机（1.5TD-BSG轻混版和1.5TD-PHEV插混版）。MHEV车型搭配吉利自主研发的48V BSG轻混系统，整车的最大功率达140kW（190Ps），最大扭矩达300Nm，百公里油耗仅5.9L。
PHEV车型搭载1.5TD+7DCTH插混动力系统，整车最大功率达190kW（258Ps），最大扭矩达到385Nm，百公里综合油耗仅1.6L。新车还会推出1.8TD+6AT传统动力车型，最大输出功率达135kW（183Ps），最大扭矩为300Nm。
编辑点评：近两年来，吉利的进步有目共睹。博越、帝豪GS等车型在SUV市场中取得了不错的市场成绩，现在国内市场MPV领域方兴未艾，吉利顺势进军MPV市场可谓天时地利，时机正好。