据彭博社报道，有知情人士透露，戴姆勒集团和宝马集团正在考虑合作生产汽车关键零部件。如果上述消息属实，两大豪华车竞争对手将形成前所未有的紧密联系。

知情人士表示，戴姆勒和宝马试图尝试在汽车平台、电池和自动驾驶汽车技术等领域寻求合作。合作将仅限于没有特定品牌的技术，目前探讨还在初期阶段，何时作出决定尚不清楚。戴姆勒和宝马拒绝就此事作出回应。

彭博社指出，在汽车技术领域合作将深化戴姆勒和宝马现有的合作关系。双方公司已经合作进行零部件采购，并且宝马、戴姆勒和奥迪此前曾合作以25亿欧元收购汽车地图导航服务商HERE公司。今年，宝马和戴姆勒同意合并双方的汽车共享平台Car2Go和DriveNow，该协议已于12月19日获得美国监管部门的批准。

知情人士指出，考虑到产品和技术周期的复杂性，合作的效果可能要在数年之后才能实现。生产新车涉及近十年的规划，而这也使得合作难度加大。2013年，通用汽车将其持有的标志雪铁龙汽车股份出售，原因是未能从联合采购和产品研发中降低成本，而大众和铃木汽车的联盟也在2016年解体。

随着汽车行业向电动化和智能化方向的发展，车企处于投资自动驾驶和电动车的压力之下，因此考虑与竞争对手合作以降低成本。大众集团和福特汽车目前也正在合作商谈中，合作范围或从货车拓展至自动驾驶领域。此外，在与Alphabet等资金雄厚的技术公司竞争网约车等电子服务的领导权时，合作可以使公司变得更敏捷。

今年，由于国际贸易摩擦和研发成本的上升，戴姆勒和宝马都已经降低了利润预期。戴姆勒希望在接下来的四年中增加10款电动车，而宝马则计划在2025年前提供12款纯电动车。