本次公布的文件中第三条提到江铃汽车“拟租用并改造现有厂房”最终形成“年产10万辆纯电动乘用车生产能力”，另据爱驰汽车此前公布的消息，江西上饶生产基地已于2018年2月底封顶，同时，该基地与从江西省发展和改革委员会发布的文件中提到的建设地点十分重合。由此，我们推测：江铃汽车本次租用改造的厂房正是爱驰汽车的自建工厂，而本次项目核准也预示着爱驰U5有望由江铃汽车代工。

11月29日爱驰U5已于上海正式亮相，根据规划，该车将于2019年第四季度正式交付。U5基于爱驰“智简科技”设计理念打造，定位中型SUV，采用容量为63kWh的电池包，能量密度超过170瓦时/公斤，电机最大功率140千瓦，峰值扭矩315牛米，NEDC综合工况续航里程超过460公里，而额外电池包（AI能量续航包）还可增加100公里续航。