中国是全世界最大的汽车市场，但完成百万年销还是有一定难度。百万销量意味着规模化，对企业研发水平、管理能力以及品牌影响力等体系能力提出了更高要求。不过规模化所带来的好处也是显而易见的，比如可以更好的控制制造成本等。

在刚刚过去的2018年，在多款热销车型的助力下，上汽乘用车全年取得了超70万辆的销量成绩，同比提升近35%。快速的市场扩张使得荣威、名爵的品牌知名度显著提升，产品更新迭代的提速、分品牌管理等都为100万“小目标”打下坚实的基础。

在过去一年中，上汽乘用车推出了包括荣威RX8、荣威MARVEL X、名爵HS在内的多款全新车型，同时也针对旗下原有产品进行优化升级。如果说上汽乘用车SUV系列热销是享受到细分市场的红利，那么像荣威i5的大放异彩则完全得益于自身产品力出众：在12月，荣威i5销量突破2万辆，成为继吉利帝豪外又一自主品牌“爆款”A级车。

值得一提的是，MG名爵除了在国内市场取得了近50%的增量外，在海外同样表现优异，2018年海外销量高达7万辆，约占品牌总销量的1/4。

与此同时，为确保100万辆“小目标”的实现，上汽乘用车如期启动了郑州（二期）、宁德生产基地建设项目，提供产能保障。产品方面，更多新车型正在研发当中，包括更大级别的全新SUV以及更多的新能源车型。