2018年对于中国车市来说是一个不同寻常的年份，突如其来的负增长让很多人措手不及。不过，在2018年依然有很多令人期待的实力新车上市。1月9日，新浪年度车2019颁奖盛典在海口举行，盛典上一系列颇有竞争力及影响力的新车获奖，其中年度国产（合资）品牌SUV奖获得者是一款中型SUV——一汽大众TAYRON 探岳。那么，2018年，中型SUV市场表现到底如何？有哪些表现惊艳的产品？2019年又有哪些新车型让人期待？

汽车对于国人而言，既有实用的现实需求，也有照顾面子的心理需求。空间实用，体型健硕的中型SUV很好的满足了国人这两个需求点，尤其是自2015年二孩政策颁布以来，七座中型SUV市场表现出十足的活力。

说到中型SUV市场，有一款不得不提的神车——汉兰达。前文提到的探岳虽同属中型SUV市场，不过整体尺寸及定价都略低一筹，属于中型SUV入门级市场，我们下文继续讨论。在传统中型SUV市场中，汉兰达可谓长期处于霸主地位，2018年，广汽丰田汉兰达累计售出101，328台，斩获同级市场桂冠。，第二名广汽本田冠道售出80，848台，而长安福特锐界仅售出59，892台。

广汽丰田汉兰达最早于2009年开始国产并投放市场，出色的空间及动力表现，加上丰田品牌一贯的高可靠性，十年来为汉兰达在国内赢得了极佳的口碑。去年3月上市的2018款汉兰达，在传承历代车型霸气风格的基础上，对外观造型做出了升级，提供三款定制前格栅，充分满足中国消费者的个性化需求。

不仅如此，全新汉兰达还配备了Toyota Safety Sense智行安全套装、智能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃等安全、实用配置，最大程度上保障了车主安全，同时，兼顾了用车的便利性。

汉兰达在市场上打拼多年之后，2015年，长安福特推出国产锐界车型与汉兰达展开竞争。从参数上来看，长安福特锐界车身尺寸与汉兰达相当，而轴距略长于汉兰达，但实际空间利用率方面，锐界的表现却未能赶超汉兰达，汉兰达的乘坐体验远好于锐界，这也是汉兰达长期热销的重要原因之一。

2016年广汽本田冠道上市，直接放弃了与汉兰达的正面冲突，在相近的车身尺寸下，冠道仅推出5座版车型，通过超大的后排腿部空间来争取对7座需求不大的消费人群。广汽丰田受制于整体产能，长年供不应求，也因此给竞品留出了更多的生存空间。

另一方面，广汽丰田汉兰达在保值率方面也有着巨大的优势，对比广汽丰田汉兰达、长安福特锐界、广汽本田冠道三款车型的二手车残值率可以发现，汉兰达在二手车市场依然是趋之若鹜的热门产品。保值率高这点也很好地说明汉兰达出色的可靠性及用户口碑。

相比注重7座表现的中型SUV市场，以探岳、途观L等为代表的入门级中型SUV车型，车身尺寸略小，价格也相对亲民，同样有着很大的市场占有率。2018年，大众途观L继续领跑这一榜单，累计售出223985台，表现出色强劲的竞争实力。而在Tiguan基础上打造的一汽-大众探岳年末方才上市，月销量同样能够达到一万多台，也因此凭借其出色的产品力赢得了新浪2019年度国产（合资）品牌SUV奖。

紧随其后的是为挑战大众途观而生的别克昂科威车型，累计201776台的销量对上汽大众途观L确实形成了不小的压力。而在二强之后，便是昂科威兄弟车型雪佛兰探界者，累计71497台的销量对于途观L与昂科威已经难以构成威胁，仅比北京现代途胜累计63027台的销量略佳。

● 新一代汉兰达

不久前，海外媒体曝光了一组丰田全新汉兰达路试谍照。新车外观设计改为硬朗风格，前脸运用大量线条勾勒，预计前脸设计更加硬朗。下方进气口尺寸较大，带来强烈的冲击力。新车设计风格预计与全新RAV4相近。据悉，新车预计将于2019年年底亮相，不过引进国内国产尚需一定的时间。

● 新款福特锐界

海外版新款福特锐界已经正式发布，新车前脸造型改变较大，中网不仅造型有所调整、面积更大，内部纹路也有所变化。格栅两侧的大灯造型更为狭长，保险杠两侧的雾灯区域有所向外扩张。新款锐界为中期改款车型，车身侧面与现款车型保持一致。国产版车型预计将于年内推出。

在中型SUV市场上，探岳、途观L等车型从紧凑级市场升级而来，相比汉兰达等车型在空间方面尚有不小的差距，更多的是与主流紧凑级SUV车型相竞争，凭借越级的空间表现占据一定的优势。而传统的中型SUV市场上，老将广汽丰田汉兰达依然焕发着常青藤的光芒，新近的锐界、冠道、UR-V等车型依然难以撼动其地位。2018款汉兰达在造型、配置等方面的升级，进一步巩固了它的王者地位。

2019年他们的表现如何，让我们敬请期待吧。