据外媒最新消息，2月15日，Uber公开起诉纽约市政府，原因是纽约市政府去年8月投票决定对网约车司机新牌照实施为期一年的限制。Uber的诉讼寻求撤销上限，并再次发放新的许可证。

此前，因网约车数量不断增加，纽约出租车司机纷纷表示，城市中大量的网约车司机损害了他们的生计。因此，纽约市政府发布限制性法律，从2018年八月份开始生效，该法律限制了在其街道上行驶的网约车和司机的数量，并将新牌照的发放暂停了12个月。事实上，纽约市政府的上限旨在限制道路上的车辆数量，减少城市交通拥堵，并帮助缓解出租车司机的经营压力。

另外，纽约州还决定对网约车司机设定最低小时工资，之前，Uber的竞争对手Lyft今年早些时候提起诉讼，要求撤销最低小时工资的规定。

据报道，Uber希望这项法律被推翻，因为担心这座城市最终会让这一上限永久存在。Uber在诉讼时称：“纽约市没有依赖交通专家和经济学家支持的替代方案，而是选择了大幅限制网约车行业的服务、增长和竞争，这将对曼哈顿以外的居民产生不成比例的影响，这些居民长期以来一直没有得到黄色出租车和公共交通的服务。”