在2019年日内瓦车展上，造车新势力爱驰发布了赛道级电动跑车——Gumpert Nathalie。跑车没有什么稀奇的，但电池没电了这款车也不会停滞不前就让人感到好奇了。

看了以下要点，本文算读完一半
1、Gumpert Nathalie概念车亮相；
2、新车采用了燃料电池技术。
据官方介绍，Gumpert Nathalie是一款赛道级电动跑车。车辆的设计规格、理念和概念均源自Roland Gumpert。其设计由Roland Maier执掌。根据国际赛道要求，Gumpert Nathalie具有立体管式车架（Gitterrohrrahmen）。车辆采用四轮驱动技术，车身前后配重为48:52。
这款电动跑车，其外饰设计遵循未来轿跑风格，还能够满足赛车的最高技术要求。赛车手在驾驶Gumpert Nathalie时能够完全专注于高速驾驶动态性能并注意弯道。驾驶室的中控系统设计以驾驶员为导向，采用人体工程学优化设计，整体呈现出极简的运动风格。
新车选用了四轮四电机的动力布置，这意味着配合出众的动力管理系统，车辆可通过控制每一个电机实现不同的扭矩输出，已达到更高的转弯速度。与此同时，在干燥和湿滑道路上加速是，这种动力布置也可以避免动力损失。参数上，单个电机最大峰值功率为102kW（139Ps），单个电机最大扭矩230Nm，
值得一提的是这款车所采用的燃料电池技术，通过高温质子交换膜技术，车辆所存储的甲醇可在线制氢，整体的电能转化率达到45%——热效率最高的发动机才打到了41%。而这种随制随用的方式也避免了存储氢气的危险性。除此以外，这款车也支持传统方式对电池进行充电，其电池容量约为60kWh。
编辑点评：这款车的动力很让人感到好奇啊，至于这款车会呈现出怎样的效果，我们拭目以待。