2018年新能源乘用车动力电池装机量占比最高超五成,新能源客车动力电池装机量占比为31%,新能源专车动力电池装机量占比为12%。随着补贴政策与高能量密度挂钩下,三元材料电池能量密度大的优势成为乘用车的主流选择。随着乘用车产量和市场份额暴涨,三元材料电池也迅速超过磷酸铁锂电池,牢牢占据主流地位。
2018年新能源乘用车动力电池装机量占比最高超五成,新能源客车动力电池装机量占比为31%,新能源专车动力电池装机量占比为12%。随着补贴政策与高能量密度挂钩下,三元材料电池能量密度大的优势成为乘用车的主流选择。随着乘用车产量和市场份额暴涨,三元材料电池也迅速超过磷酸铁锂电池,牢牢占据主流地位。