“大众汽车的目标十分明确，我们希望成为中国新能源汽车的第一品牌。”，大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰说道。

大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰

昨日（3月25日），大众汽车品牌三款纯电动车型在珠海亮相，包括一汽-大众的高尔夫·纯电、宝来·纯电，以及上汽大众的朗逸电动版。据悉，三款车型都将于今年年中正式上市。

冯思翰表示，继2018年底大众汽车品牌多款插电式混合动力车型亮相之后，这三款纯电动车型的推出标志着大众汽车品牌在中国的新能源汽车攻势进入了新的阶段。

作为大众品牌两厢和三厢轿车的杰出代表，高尔夫、宝来在中国拥有广泛的市场基础，朗逸更是在A级车市场长期处于引领地位。过去一年，三款车型仅在中国市场便售出近100万辆。选择这三款车型，打响大众纯电动攻势的“第一枪”，充分展现出其对中国新能源汽车市场的志在必得。

高尔夫·纯电 

对于一汽-大众而言，高尔夫·纯电、宝来·纯电的到来，“开创了一汽-大众的‘电动e时代’，为一汽-大众新能源战略的落地迈出坚实一步。”一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示，“从今天起，一汽-大众将全面进军新能源汽车领域。”

宝来·纯电 

上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝也表示，2018年，上汽大众推出帕萨特和途观L插混车型，开工建设首个新能源工厂。在此基础上，朗逸电动版将为上汽大众在新能源领域的开疆拓土注入强劲动力。

据介绍，大众品牌此次亮相的三款纯电动车型均基于MQB平台打造。大众MQB平台为2010年推出，是大众集团最新的横置发动机模块化造车平台，大众旗下几乎所有的汽车品牌均有应用。同时，该平台亦可适配纯电驱动系统，由此打造的三款纯电动车型，在保持大众燃油车型的高标准之外，更是在加速、平顺性等方面表现突出。

朗逸电动版 

去年，大众品牌在中国市场正式开启新能源攻势，相继推出帕萨特PHEV、途观L PHEV和蔚揽旅行轿车GTE等三款插混车型和GTE车型。今年，探岳GTE Concept、迈腾GTE Concept以及混动版全新一代途锐也将正式推向市场，其插混车型数量将实现翻番。

此次亮相的三款纯电动车型，标志着大众品牌新能源攻势正式进入第二阶段。2020年，大众品牌还将推出第四款纯电动车型。届时，大众品牌将在中国市场提供约10款新能源车型，并计划在同年实现国产30万辆新能源汽车的目标。

按照规划，大众品牌新能源汽车攻势的第三阶段将从2020/21年开始。在这一阶段中，大众品牌将推出多款基于全新设计的MEB平台的纯电动车型。

当天，与三款纯电动车型一同亮相的，还有ID. BUZZ电动概念车以及大众品牌ID. R赛车。ID. BUZZ概念车描绘出大众品牌对于未来五年的愿景。ID. R赛车则充分展示大众在电驱动技术领域的实力。今年下半年，ID. R就将在湖南张家界冲击“99道弯”山道纪录。