长安CS15 EV400上市 补贴后8.98万起售

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日前,长安CS15 EV400正式上市,补贴后售价区间为8.98-9.88万元。相较此前的CS15 EV车型,新款车型的外观变化不大,但续航里程有所增加,NEDC工况续航里程为351km。

长安CS15 EV400上市 补贴后8.98万起售

看了以下要点,本文算读完一半
1、电池组为锂电池,综合工况下续航可达351km;
2、外部安相较此前车型变化不大,双色车身很显眼。
在外观上,新车基本继承了此前车型的造型特征,仅在细节上有所区别。车身长、宽、高分别为4100×1740×1635mm,轴距2510mm,是一款小型SUV。前中网采用了封闭式设计,但仍保留了散热格栅的造型,一方面降低风阻,另一方面也照顾到了人们的视觉习惯。车头部预留了充电接口。
新车的尾部十分的饱满,尾灯的造型虽然中规中矩,但是也算是看起来比较舒服,下方黑色的保险杠也让整车的视觉中心有所降低,同时搭配的银色护板装饰也增添了不少SUV范儿。另外车尾正中央的长安LOGO同样也和前脸LOGO一样,被一圈象征新能源的蓝色所包围。
内饰同老款车型基本一致,依然采用了旋钮式换挡装置。总体来说很有设计感,并且功能布局合理,来自高德的导航系统也是加分项。方向盘则采用了更显运动的三辐式设计,同时两侧集成了简单的多功能按键,手感也还不错。
座椅采用了黑白拼接的造型,和整个内饰色调统一的同时,看来又显得更加的年轻化一些,想必也比较符合现在年轻消费者们的口味,另外座椅的缝线也很别有用心的采用了蓝色,这也算是新能源的一种象征。至于座椅的乘坐感受,还算是很舒服的,不过包裹性稍微差点。
动力电池布置在车身底部,让这款车在综合工况下续航里程可达351km。这台车采用了最大功率为55kW(75Ps)的永磁同步电机,最大扭矩170Nm。
编辑点评:续航里程的增加让这款车的竞争力有所提升。不过,随着燃油版CS15的换代,纯电动车型的外观或许也会迎来改变,那样的话或许会更值得期待一些。


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