随着福特首席执行官吉姆•哈克特致力于推动公司将重心转向自动驾驶汽车，并调整其汽车投资组合，他的高级助手们将承担新的角色：一个负责赚钱，另一个负责未来的技术和创新投资。

　　现任福特全球市场总裁、56岁的吉姆•法利（Jim Farley）将接替马西•克莱沃恩（Marcy Klevorn）担任新兴业务，技术和公司战略总裁，负责领导企业战略、福特智能移动出行、福特自动驾驶车辆与前期研发，企业合作伙伴关系以及全球数据洞察与分析。

现任福特全球运营总裁、52岁的韩瑞麒（Joe Hinrichs）将担任汽车业务总裁，负责福特汽车在全球的运营工作，包括产品开发，采购，生产制造，市场与销售，以及公司在全球的各大业务单元：北美、南美、欧洲、中国和国际市场集团。

上述两项任命将于5月1日生效，两人将均直接向首席执行官哈克特报告。

除此之外，福特现任战略副总裁罗礼祥（John Lawler）将担任企业战略副总裁，向法利报告，领导企业战略，业务发展和全球数据洞察与分析。

这是哈克特在上任福特CEO不到两年的时间里进行的第二次更换高管。在2017年5月被任命为首席执行官后，哈克特任命法利、韩瑞麒目前的职务。

哈克特在声明中表示：“在过去两年中，我们在提高业务精益方面取得了切实进展，对区域战略进行了彻底改革，打造出了成功的产品组合，在一个动荡的时代中令福特汽车转型并取得成功。凭借此次为汽车和移动出行业务奠定的坚实基础，我们现在可以加速业务转型。”

通过扩大韩瑞麒的职责，福特把日常业务交给了他。他将负责欧洲和南美等市场的重组，并将领导提高福特提高北美利润率。

哈克特表示：“韩瑞麒拥有超凡学识、经验和领导力带领我们汽车业务的产品水平，消费者满意度，效率和财务绩效走向世界一流。随着我们不断发布新产品并在整体低迷的市场中进一步重组时，韩瑞麒专注于实施业务改革的领导力将成为关键。”

与此同时，法利现在要为福特着眼未来的布局负责。福特正准备在2021年推出一款L4级自动驾驶汽车，用于商业用途，运送包裹和其他货物。

哈克特说：“不论是战略层面还是运营层面，从自动驾驶车辆到移动出行体验，再到人工智能和大数据，吉姆∙法利将带领我们走向未来。吉姆在消费者对产品的需求上拥有敏锐的嗅觉，同时他也拥有将其转变为未来产品和服务的能力。”

目前，福特正在推进110亿美元的全球重组计划，其中包括对其产品组合进行转型，并削减受薪员工。日前，哈克特在底特律经济俱乐部（Detroit Economic Club）发表讲话时重申， 2018年是“平庸”令人失望的一年，但2019年将是“执行之年”。

哈克特表示，福特重组计划已开始取得成效，公司正在“转危为安”，未来几个月将会有积极的消息公布。

根据福特公布的全年业绩，2018年营业利润为70亿美元，利润率为4.4%，低于2017年的6.1%。去年营收为1603.38亿美元，同比微增2.3%，净利润为36.77亿美元，同比暴降52.4%。