4月23日，在2019年上海5G创新峰会暨中国联通全球产链合作伙伴大会上，联通宣布联通5G正式开网。与此同时，上海市政府也宣布，上海成为全国首个5G试商用城市。这一举措，将助力上海地区汽车智能化、网联化的发展。

据了解，到2021年，上海市将累计建设超过3万个5G基站，实现5G网络深度覆盖，在工业制造、智能网联汽车等领域形成一批全球领先的应用解决方案。2019年，上海市将建成超过1万个5G基站。除上海之外，接下来还将在北京、广州、深圳、杭州、南京和雄安正式开通5G试验网。

当下，韩国和美国相继宣布5G商用，日本也于近日宣布将在2020年东京夏季奥运会期间，利用5G技术推出完全自动驾驶接驳用车和出租车。在这一轮的5G奔跑赛中，中国没有落后。

关于5G的应用对汽车行业的影响，从今年的上海车展就可见一斑。比如，东风推出融合5G远程驾驶技术的概念车Sharing-VAN；北汽新能源ARCFOX发布搭载5G技术的IMC架构，可实现L3至L4级以上自动驾驶技术；荣威(上海车展)发布了全球首款5G智能座舱荣威Vision-i概念车等。以此不难看出，上海地区的5G试商业化运营，或将为本土车企的智能网联技术提供一个良好的商业环境。