2018年6月5日，奥迪Q8量产版在深圳正式全球首发。今日，我们从海外媒体处获取到一组奥迪Q8 PHEV车型的路试谍照，不过由于采用试装车的缘故，所以从谍照中看不出什么不同，整体与燃油版车型基本保持一致，采用了家族最新的渐进式设计语言，定位大型轿跑SUV，轴距接近3m，兼具了运动感和实用性。

看了以下要点，本文算读完一半
1、奥迪Q8 PHEV或年内正式亮相；
2、新车或将搭载3.0T发动机+电机组成的插电混动系统。
外观方面，新车基本与普通燃油版车型保持一致，采用家族最新的渐进式设计语言。细节方面，新车采用全新设计的八边形单幅格栅，六个垂直镀铬饰条使散热器格栅呈坚固的直立状，看上去非常精致。此外，新车通过宽大的盖板将格栅与大灯连为一体，前扰流板和曲线硬朗的大进气管结合营造出非常霸气的前脸。
侧面来看，新车将大型SUV的霸气和轿跑SUV的动感进行了完美融合。由于采用无框车门，因此coupe造型的车顶线条向下延伸到车身，向上到达车顶扰流板，并且车顶的线条向平坡状D柱轻微拱起，营造出富有力量感的轮廓。燃油版的长宽高为4986/1995/1705mm，轴距接近3000mm，我们预计插电混动版应当不会有什么改变。
尾部方面，新车整体设计延续了概念车的风格，不过细微之处有所调整。新车采用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯通过一条狭窄的黑色高光元素与集成光带连成一体。进一步拉升了尾部的视觉宽度。此外，新车采用了双边单出排气布局。动力方面，新车或将搭载一台3.0T发动机+电机组成的插电混动系统，综合最大功率或为274kW（373Ps），综合峰值扭矩或为500Nm，纯电续航里程接近40km左右。
编辑点评：现在新能源已经成为了趋势，像奥迪这样的豪华品牌制造一款这样的车型并不是什么难事儿，此次插电混动版车型的加入，使家族矩阵更为丰富，也为消费者提供了更多的选择。