日前，理想创始人李想称，由于NVH控制问题，理想ONE的“性能模式”将被更改为“弹射起步”。在该模式下，增程器的震动、噪音是否会得到改善还不得而知，但用户对该模式的理解会发生变化。

李想称，理想ONE性能模式的初衷是为了达到类似燃油车“弹射起步”的效果，当理想ONE处于性能模式时，车辆可以原地启动增程器（怠速工作到2000-3000转），从而获得更大的起步动力，但在此模式下，其增程器噪音、震动比较明显。

目前李想表示，理想产品团队、VCU团队、HMI团队、项目管理团队已经解决了相关问题，在今年8月份之前，理想ONE的“性能模式”将更名为“弹射起步”，不过在此模式下，车辆NVH控制是否得到了优化还不得而知。