随着全新一代轩逸的亮相，轩逸·经典也将借此迎来换代。没错，现款轩逸成为了新款的轩逸·经典继续同堂销售。工信部披露的信息显示，新车依然采用了现款1.6L发动机，综合工况油耗为5.2L。

看了以下要点，本文算读完一半
1、轩逸·经典将换代；
2、外观同现款轩逸一样；
3、整体搭载1.6L自然吸气发动机
造型方面，新车与现款车型造型一样，前脸采用V-Motion新家族式设计语言，整体呈现出了十分中庸的效果。尾部造型依旧四平八稳，隐藏式排气的设计业符合家用车的定位。不过，在申报图上，新车的尾标悬挂了“SYLPHY Classic”的标识，这可能会成为轩逸·经典上不多的设计变化。
内饰预计也会和外观一样没有变化。不过，2019款轩逸已经在车内换装了一套“智行+”车联系统，具备智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧等6大功能，并且支持OTA无线升级，以实现用户对于驾乘体验的追求。
动力方面，新车仅提供1.6L自然吸气发动机，最大功率分别为93kW（126Ps），峰值扭矩为154Nm，传动系统则继续匹配CVT无级变速箱。考虑到这是现款轩逸最畅销的动力总成，取消其他选择降低生产成本无疑十分明智。当然了，第14代轩逸将于今年7月上市，变化相当大，如果购车不着急的话等等新车型也是可以的。
编辑点评：可以说，轩逸是东风日产的销量担当，甚至偶尔会将朗逸挑落马下。在现款轩逸加入了更加方便的车联系统后，销量更是有所提升。随着第14代轩逸的到来，现款轩逸变身轩逸·经典继续发挥余热也算是符合市场需求的选择。轩逸家族的销量未来会如何呢？我们拭目以待。