在补贴过渡期结束后，威马EX5正式推出了一款入门车型。日前，我们从官方获悉，威马EX5 400 Mate威盟版车型正式上市，厂商指导价为18.98万元，补贴后售价为13.88万元。威马EX5 400 Mate威盟版车型可视作替换了原先补贴前售价为17.48万元的300 Entry发现版的位置，成为威马EX5车系新的入门车型。

看了以下要点，本文算读完一半
1、威马EX5 400 Mate威盟版正式上市；
2、400 Mate威盟版成为了威马EX5的入门车型；
3、NEDC工况续航里程为400km，实用程度比300 Entry发现版车型要高。
作为一款新增车型，威马EX5 400 Mate威盟版并未在外观上做出改变，主要对对配置进行了调整。作为入门车型，威马EX5 400 Mate威盟版提供定速巡航、倒车影像、Living Engine全车交互系统等功能。不过，交互系统并没有配备人脸识别技术。
动力方面，威马EX5 400 Mate威盟版搭载的三元锂电池组容量为52.56kWh，匹配的永磁同步电机，最大功率为160kW（218Ps），峰值扭矩为315Nm，NEDC综合续航里程为400km。
编辑点评：相比原有的入门伴车型300 Entry发现版，400 Mate威盟版车型续航里程增加了100km，但售价仅提升了1万元，可以说性价比相对更高了。在补贴大幅退坡的今天，威马选择了不涨价的方式来应对，底牌已出。接下来若竞争对手纷纷涨价的话，那威马可要在梦里笑出声来了。