据《欧洲汽车新闻》报道，为了重振日渐衰落的玛莎拉蒂品牌，菲亚特克莱斯勒汽车公司（以下简称“FCA”）聘请耐克旗下匡威运动鞋品牌前首席执行官达维德•格拉索（Davide Grasso）担任该豪华车部门的首席运营官。

　　格拉索是一位曾拉动匡威增长的市场营销专家。他之前的工作经历包括有担任耐克品牌的首席营销官。FCA首席执行官迈克•曼利（Mike Manley）在一份声明中表示，格拉索将为玛莎拉蒂带来“丰富的品牌知识”。格拉索还被任命为FCA公司执行委员会成员。

玛莎拉蒂现任首席运营官哈罗德•韦斯特（Harald Wester）将成为玛莎拉蒂的执行董事长，负责所有技术和工业领域。同时韦斯特也是FCA的首席技术官，在该领域，他的职责将扩展到包括全球动力系统，以及FCA公司的全球车辆工程这两个方面。

曼利在声明中表示，格拉索和韦斯特将在已经开始的道路上继续努力，“重振玛莎拉蒂在全球范围内的活力”。

FCA的商业计划旨在到2022年将玛莎拉蒂的年销量提高至10万辆，这得益于推出了包括一款中型SUV、Alfieri双门轿跑车和敞篷车在内的新车型。

FCA在第一季度的财务报告中称，由于“库存管理行动“”，玛莎拉蒂第一季出货量减少41%至5，500辆。去年，玛莎拉蒂共售出3.59万辆汽车，低于2017年的5.15万辆。曼利在第一季度的报告中对投资者表示，FCA正“积极关注”玛莎拉蒂的分销网络和营销两个方面。

此外，曼利去年10月在FCA第三季度的财报电话会议上告诉分析师，在被任命为FCA的首席执行官后，他推翻了FCA将玛莎拉蒂与阿尔法•罗密欧两个品牌捆绑在一起的决定。这是一个错误，因为这降低了人们对玛莎拉蒂品牌的关注，导致玛莎拉蒂被视为“几乎是一个大众市场品牌”。