经过近30年的高速发展，汽车行业在2019年迎来全新的挑战，销量减少、同比下滑似乎已成为车市常态，就连近两年商用车领域销量屡创新高的重卡市场，也在今年迎来一次又一次的下滑。尽管今年7月出现小幅微增长，但专家预计，重卡市场下半年还将以下滑为主调。

车市萧条，企业的日子并不好过，正所谓“逆水行舟不进则退”。然而，有家重卡企业却以傲然的姿态实现了一次又一次的逆势增长，并且行业排名实现上升，大有“更上一层楼”的趋势。

它，就是徐工重卡。

前7月增幅行业第一  即将突围打入前九

今年前7个月，我国重卡市场整体销量出现过4次下滑，分别为1月、4月、5月和6月，降幅依次为10%、3%、5%和7%；虽然7月出现小幅正增长（1.5%），但前7月重卡累计销量较去年同期仍是负增长，降幅约2%。

但今年以来，徐工重卡却似乎未受行业整体市场影响，反而在前7月实现了6次正增长，且增幅均在两位数以上，最高达到36%；仅有的一次负增长发生在5月，降幅1%，相比5月重卡市场的整体降幅5%低出4个百分点。可以说，徐工重卡今年的市场表现非常抢眼。当行业呈现正增长时，徐工重卡增幅行业领先；当行业负增长时，它仍能继续实现正增长。

徐工重卡月销量最高出现在6月份，销售重卡2079辆，同比增长22%；同比增幅最高则出现在刚刚过去的7月份，销量为1701辆，同比增长36%。经过7个月的良好发展，徐工目前累计销售重卡1.21万辆，同比增幅为17%，增幅行业第一。

在市场排行中，徐工重卡前7月没有一次缺席前十，在6月和7月，其重卡销量更是蝉联行业第九位。而在去年，徐工虽然最好的时候也进入了行业第九，但有些月份并不能列居前十。显然，今年的徐工重卡，步伐更稳健了，破局力量更为强大。值得注意的是，其前7月累计1.21万辆销量，与目前排名第九的企业仅有200辆差距；照此增速发展，徐工重卡全面打入行业前九，或指日可待。

进入重卡市场11年  徐工重卡快速成长的背后

事实上，徐工重卡的快速增长，并非今年的特有现象。放大时间结点来看，我们可以发现，最近五年，徐工在重卡市场一直是“黑马”姿态。

先来看一下它的成长轨迹。2008年，徐工接手春兰重卡，当时的春兰重卡已是“无活可干，无车可卖”的状态，年收入五千多万元，亏损却高达七千多万元。徐工接手后，促成了其重卡业务如今的焕然一新。

2015年3月20日，徐州全新基地投产暨首辆漢風重卡下线。

2016年，漢風系列产品研发及产业化项目顺利通过国家级鉴定，产品整体性能达到国内同类产品领先水平。

2017年，徐工重卡销1.3万辆，成功跻身万辆“俱乐部”，同时营业收入达到37.06亿元，同比增长42%。

2018年，徐工重卡销1.73万辆，同比增长34%，跻身行业前十，增幅行业第一，份额逐步攀升。

2019年1-7月，徐工重卡累计销售1.21万辆，稳居前十，并向行业第九发起挑战，市场份额1.66%，相比2018年底的1.51%提升了0.15个百分点。

可以看到，虽然进入重卡市场时间才11年，但徐工重卡步伐稳健，成长迅速。那么，作为一家工程机械出身的重卡企业，它的快速增长有着怎样的秘诀呢？

不得不提的是徐工的“一根筋”精神。徐工集团的前身是成立于1943年的八路军鲁南第八兵厂，是一家起步于军工的企业，有着红色基因和报国情怀。76年的历史更迭，让徐工孕育出了独具特色的以“担大任、行大道、成大器”为核心价值观的“大器文化”；而企业文化的力量，不断成为了徐工高质量可持续发展的助推器；“一根筋”精神更是徐工大器文化的核心精髓之一。

在徐工人心中，“要么不做，要做就做最好”。目前，在工程机械领域，徐工已是中国最具竞争力和影响力的集团；在重卡领域，则跑出“徐工速度”，在近三年更是实现快速增长。根据徐工重卡“2018-2020年”发展规划，2020年徐工要实现各类产品3万辆，营业收入目标100亿元。

全年目标剩1.09万辆尚未完成  徐工重卡接下来怎么干？

徐工重卡2019年销量目标为2.3万辆，今年1-7月已经完成1.21万辆，接下来5个月还有1.09万辆的销量要完成，平均一个月销量要达2000辆。在低迷的重卡市场行情下，接下来的任务依然充满挑战。

那么，徐工重卡将会如何应对挑战，以更好的状态完成销量目标呢？据悉，徐工重卡针对下半年的工作，在产品、营销、服务等方面已做好了全方位布局。其中，产品方面，徐工重卡将继续推出超越客户期望的多个爆款产品，包括“20款”新黄金版G9、超轻量化G7和G5等，并加速产品在安全性、舒适性、经济性、可靠性、智能化等方面再次大跨度升级。

营销方面，徐工下半年将持续加大渠道建设力度，以“打造行业成长最快的经销商”为目标，开展多层次、多频率的培训工作，提高渠道核心能力。服务方面，徐工将聚焦24小时完工率、客户满意度等关键指标，全面提升服务质量和效率，打造超越客户期望的金牌服务。

另外，徐工还将密切关注宏观和微观市场两个层面的重大变化，准确把握各种因素催生的新机遇，聚焦客户需求和提升客户价值，把有效的资源放在刀刃上，快速改进问题，弥补短板，持续打造新优势。

结语

徐工当初接手春兰重卡的时候，人们对于一个工程机械企业能否造好卡车，秉持着怀疑的态度。但从近几年的发展轨迹来看，徐工用实力打破了他们的质疑——徐工不仅能造好卡车，而且成功打入行业前十，并将不断地打破行业格局，一步步实现自己的“重卡梦”。