据electrek报道，戴姆勒董事长兼梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松（Ola Kallenius）证实，该公司将生产标志性车型G级越野车的纯电动版。

奔驰G级越野车是世界上性能最强的全地形越野车之一，是奔驰的标志性车型之一，也是奔驰旗下油耗最大的车型。目前这款车百公里油耗为16.8升，推出纯电动版之后，将会成为零排放车型。

康林松表示，戴姆勒曾讨论过削减G级越野车，但现在奔驰计划将其转换为纯电动车型。戴姆勒集团数字转型长潘赏世（SaschaPallenberg）在twitter上证实了康林松的说法。

实际上，早在2018年1月，纯电动奔驰G级就已经公之于众了。好莱坞著名影星、前加州州长阿诺·施瓦辛格（Arnold Schwarzenegger）曾向戴姆勒前首席执行官蔡澈（Dieter Zetsche）施压，敦促其完成这个项目。

当时，蔡澈表示，奔驰承诺会将整个产品线进行电气化。而身为戴姆勒集团研发总监的康林松也在现场，不过并未发表意见。如今，他以戴姆勒首席执行官的身份向外界宣布将会推出纯电动版的G级越野车。

梅赛德斯-奔驰的电动汽车业务一直处于“EQ”子品牌之下，从奔驰EQC电动SUV开始。2017年，这家德国汽车制造商还推出了梅赛德斯-奔驰的纯电动紧凑型车“EQA”。在老牌汽车制造商中，戴姆勒的电动化计划是最积极的计划之一。到2022年，奔驰将会为每一款车型推出电动版本，并且还将推出超过10款纯电动汽车。

康林松表示，“一切准备就绪。我们投资超过100亿欧元来开发EQ电动汽车投资组合。到2022年，我们将把十多种不同的纯电动汽车推向市场。我们还将使整个梅赛德斯-奔驰的产品组合实现电气化，因此，我们的客户将能够在每一款梅赛德斯-奔驰车型中至少可以选择一款电动汽车，未来将会有50款电动汽车。”

今年3月，戴姆勒表示，2030年要让奔驰品牌的插电式混合动力车型和纯电动汽车总量达到1270万辆，占到其总销量的50%以上。