在接下来的组织架构变革中，不仅是传统汽车业务，新一代的移动服务也将纳入转型计划。

铃木汽车为了应对 “新四化” 转型的新一代技术要求，强化面向未来的汽车开发体制，于1月14日正式公布了最新的组织改革措施。

该公司新设了以技术类别划分的 “区域组织” ，并按不同的区域确立了负责相关新技术业务的组织干部，迅速反应不同领域的技术研发需求。

第一阶段，铃木暂时设立了车辆、动力驱动、电气与电子等三大核心区域，并取消了设计整车的 “四轮业务技术总部” 和负责基础技术开发的 “车辆研发总部”。上述三大区域的负责人分别由常务董事生熊昌广、山下幸宏荷高柴久则担任。

围绕第一批设立的三大区域，铃木还新增了分别负责降低成本和提高技术质量的2名常务董事职位，具体负责这三大区域降本增效管理的是技术总监本田治。

与此同时，两大总部旗下的22个分部将被改编为上述三大区域统领的15个分部，未来将不再设置副部长职位，让组织架构更加扁平化。

除此之外， “四轮商品 · 原价企划本部” 将于1月14日正式更名为 “商品 · 原价企划本部”，并新设了 “移动 · 服务企划部” 。在接下来的组织架构变革中，不仅是传统汽车业务，新一代的移动交通和移动服务也将纳入新的转型计划。